大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　近日，重庆日报组织市内高校优秀学生走进沙坪坝区，聚焦内陆开放高地建设，开展实地采风调研。青年们一路走，一路听，一路看，各有侧重，各抒己见。

　　一颗印度辣椒，漂洋过海在钦州港上岸，由南向通道运抵重庆，加工进火锅底料后，再从果园港发往欧洲……自南向通道正式开通运营以来，小到一包火锅底料、一袋江津米花糖，大到一辆新能源汽车、一台工程设备，超过25000列货物，从重庆发往世界各地。

　　开放，并不虚无缥缈，它与每一个你息息相关。一顿重庆火锅里，可能有印度辣椒、德国牛油、巴西凤爪、新西兰毛肚……起源于码头、天生就带有开放气质的重庆火锅，如今又与天南海北的食材相遇。这似乎构成了一种隐喻：重庆，一座因开放而兴的城市，将在更高水平的开放中，焕发新的活力。

　　作为最早开埠的内陆城市之一，重庆有着厚重的开放历史。新重庆，下了大决心、大功夫，来续写这一光荣的传统与使命。今年年初，重庆提出要打造“开放之城”。重庆不靠海、不沿边，拿什么来开放？抓手，在党的二十大报告中，已经点明——加快建设西部陆海新通道。

　　在内陆腹地培育壮大开放型经济，有如平地起高楼，须以逢山开路、遇水架桥的拼搏精神，为内陆开放高地建设闯新路、做先锋。新重庆，有底气、有责任、有能力，勇当内陆省份改革开放探路先锋。

　　在开放路上展现新气象，重庆有底气。重庆坐拥两江，朝天门码头自古就是繁忙的市集，伴随货物而至的，还有开放的思维和习惯。开放，今天的重庆已取得了不少亮眼的成绩：中欧班列（重庆），班列开行数量位居全国前列，运输货值多年居全国第一；西部陆海新通道，重庆铁海联运班列箱量、货值位居沿线第一……底气，是内化于心的历史自信给的；底气，是外化于行的奋斗成绩给的。

　　在开放路上跑出加速度，重庆有责任。“一带一路”与长江经济带的联结点、西部大开发的重要战略支点……作为西部唯一直辖市，重庆有许多头衔。这意味着，重庆在政策、资源等方面，都拥有得天独厚的优势。有优势，就要扛责任；发扬优势，就不能只求守成，而是必须拿出以一域服务全局的魄力，用实实在在的担当作为，打造更具辨识度的标志性开放成果。

　　在开放路上实现新作为，重庆有能力。今年，重庆发布了加快建设西部陆海新通道五年行动方案，提出一体打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台。这是清晰的规划，更是翔实的施工图，为重庆立足自身、辐射西部、服务全国、链接东盟、融入全球规划了路径。接下来，便是锁定目标、突出重点，深入梳理支撑性建设项目、改革项目、招商项目、合作项目，以清单化抓管理、事项化促落实的实际行动，来将施工图变成实景图。

　　如今的果园港，列车进出，船来货往，“这里大有希望”的美好期许正照入现实。开放，就是欧洲超市里的一包包重庆火锅底料，就是重庆火锅里的一颗颗印度辣椒。开放的成果，正在从重庆向西部乃至世界辐射，惠及每一个人。

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