大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　1993年5月18日，中国河口口岸——越南老街口岸正式开通；同年11月10日，中国金水河口岸——越南马鹿塘口岸正式复通。当时的《红河报》均在头版报道了开通盛况，记录下弥足珍贵的历史时刻。

　　这是一个值得载入红河州乃至中国开放发展史册的时间节点，处于祖国西南端最末梢的河口县、金平县，由此站在了沿边开放的最前沿。

　　“5月18日上午，彩旗飘扬的中方火车缓缓驶向越南。复通仪式一结束，中越两国边民如潮水般涌入双方口岸……当天的人们都身着新装，犹如节日般喜庆。口岸复通大家期待已久，这意味着一个崭新时代的到来！”中国(云南)自由贸易试验区红河片区管委会综合协调局局长孙永回忆起当时的盛况至今难掩激动之情。

　　同年，金水河口岸复通典礼现场，亦是礼炮轰鸣、彩球升空、万众欢腾、振奋人心。

　　“打开门就是越南，走两步就到东南亚。”这是对河口、金平地理区位优势的形象描述。封闭了10多年之久的国门再次开启，拉开了红河州口岸对外开放蓬勃发展的序幕。

　　2002年1月20日，一场盛大的机车交接仪式在越南老街火车站隆重举行。总值736万美元的10台新型米轨机车出口越南，成为当时河口口岸历史上最大的一单贸易，当时《人民日报》、新华社每日电讯、《云南日报》等媒体都作了报道。而拿下这张订单的却是仅有9人的河口三元商贸有限公司。董事长谭杰红兴奋地说：“当时我们和四川资阳内燃机厂联手，击败了德国、印度等8个国家企业而中标，感到十分荣幸。到2004年，我们自营和代理出口的机车数量累计达到46台，为国家创汇5000余万美元。”

　　河口口岸自1897年开埠通商，1910年滇越铁路建成通车以后，经历了几次飞跃性发展，现在已成为中国西南边境线上重要的开放口岸。这里通关便利，货物吞吐量连续多年位居云南省第一位，进出口总值、出入境人员均居全省各口岸前列。

　　随着蒙新高速公路、中越红河大桥建成通车，加上便捷的通关服务，让红河州在对外开放之路上，心之所向都能够无远弗届，贸易伙伴遍布东盟、欧美、日本等30多个国家和地区。

　　2019年，河口完成外贸进出口总额230.8亿元，进出口货运量580.3万吨，出入境人员660.8万人次，出入境交通运输工具43.5万辆列/次，完成边民互市交易量达108.7万吨，交易金额61亿元；截至2019年10月底，金水河口岸参与互市的边民人均纯收入超过3500元，实现边境贸易总额13.6亿元……

　　一组组发展数据诠释了红河州对外开放贸易互通的前进历程，一个个深化对外贸易交流合作的发展成果描绘着红河州走向世界、融入世界的多彩画卷。而每一个重大节点、发展历程都在《红河日报》上留下了深深的历史印记。

　　2019年8月，中国(云南)自由贸易试验区红河片区正式挂牌；同年9月28日，昆明至河口复兴号动车正式开通，借助千载难逢的机遇，河口正朝着全力打造面向东盟的加工制造基地、商贸物流中心、中越经济走廊创新合作示范区等目标任务奋进；随着蔓金高速公路即将建成通车，金平也正抓紧金水河口岸升级为国际性口岸的申报工作，一个更加开放的时代即将到来。

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