大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　最近，有不少乘飞机出境的网友表示，杭州机场T4航站楼出发层缺乏餐饮配套。

　　“T4航站楼真没啥吃的”“过了安检只有一家卖盒饭，三个菜卖40元”，还有人说“差点饿晕过去”。

　　杭州机场T4航站楼于去年9月投用。目前国际出发和到达均在T4，国航、南航、川航的国内航班也在T4。

　　这么多旅客，机场的餐饮配套设施是否完善，乘客能不能在出发前“好好吃一顿饭”，是机场服务细节的体现。

　　橙友@白开在橙柿互动APP发帖，称疫情后首次出境，杭州萧山机场T4的盒饭有点离谱了。

　　首先，过了安检后没有任何餐饮了，餐饮区显示暂时不能开。问了咨询台，小哥说未来有没有也不知道，还给我指了一条错路，说vip区可以订餐。

　　从橙友晒出来的图可以看到，这份40元的盒饭，有一份米饭，一份包菜、一份土豆炖肉和一颗卤蛋。

　　还有网友反映，上周4月7号从杭州出发去澳门，本想着安检后去里面吃午饭，万万没想到，过了安检，只有一家小超市里卖饭盒便当。“这一点线有奈雪、和府捞面、鸭血粉丝、生煎包等等。”

　　上个月，另一位赶早班机去香港的网友，觉得小卖部价格过高，决定登机再吃。没想到机上乘务员说国际短途航班暂时没有恢复机餐。这位网友一直等到中午11点多到达香港，才吃上第一顿饭。“差点饿昏过去。”

　　不少人表示，机场的餐饮配套相当重要，乘客能不能在出发前“好好吃一顿饭”，也是机场服务细节的体现。

　　目前T4航站楼的国内出发区，过安检后有6家餐饮店和1家咖啡店，分别是“池奈”蛋包饭、“百年渔场”嵊泗海鲜面、老娘舅、浙江名小吃、奎元馆、重庆小面和星巴克咖啡。选择面还是比较广的。

　　那么，为什么机场T4投运半年多，国际隔离区的餐饮店仍然选择不多，甚至出现乘客饿肚子上飞机的情形呢？

　　记者从杭州萧山国际机场了解到，主要原因是国际客流恢复缓慢，国际禁区餐饮商户入驻意向不足。

　　今年一季度，国内的民航市场运输恢复已接近疫情前水平，恢复程度喜人。但国际航班受疫情和国际环境影响，国际客流恢复仍然缓慢。相关数据显示，国内各大机场一季度国际旅客量平均恢复水平约10%，全年预估恢复水平约15%到35%。

　　飞常准数据显示，刚刚过去的3月份，国内机场的国际/地区日均航班量目前处于2019年同期约25%的水平。

　　我们了解到，杭州机场的商业招商部门曾组织多轮国际隔离区餐饮招商，但餐饮品牌方普遍表示项目投入大，短期可预见的客流量难以支撑门店运营，经营风险过大，所以入驻机场意向很低。

　　针对橙友们反馈的问题和建议，杭州机场方面表示，T4航站楼国际隔离区餐饮保障能力不足的情况，机场一直在积极研究对策。

　　包括协调现有合作商户即时在国际隔离区设立临时保障点，提供必要的食品、饮品，并于餐点时段供应30元40元不同价格的热食产品。

　　预计5月中旬，国际隔离区内还将有一家星巴克完成装修开业运营，可提供轻食。

　　但受客观条件影响，目前国际隔离区的商家还是偏少。因此，杭州机场也想通过快报橙柿互动平台，建议广大出境的乘客，如需用餐可以在安检前的公众区用餐。

　　截至目前，T4航站楼公众区已有麦当劳、星巴克和知味观、佰饺味等餐饮营业。

　　在T4航站楼已有的13个餐饮品牌中，7个餐饮品牌已开业经营，另有6个品牌正在装修中，预计5月中下旬开业。

　　与此同时，国际隔离区餐饮招商也将继续推进，机场将力争引入更多受旅客欢迎的、信赖的品牌，为大家提供品质型用餐服务。

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