大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　大宁河在重庆市巫山、巫溪两县境内，全长202千米，源于重庆北部与陕西、湖北交界的大巴山南坡，由北向南在巫山县城东注入长江。

　　整个大宁河峡谷随处可见如梦如幻的风景，有“百里画廊”的美称。在这蜿蜒于长江左岸峡谷深处的河流一侧绝壁之上，隐藏着我国现存规模最大的古栈道遗址——大宁河古栈道群。

　　由于三峡水库水位上升到海拔175米时，大宁河庙峡以下所有古栈道被淹没。2001年，西安文物保护修复中心和中国文物研究所受重庆市文物局委托，历时近一年对大宁河栈道进行调查。2004年8-10月，西安文物保护修复中心再次派人对庙峡栈道等进行补充考古调查，大宁河栈道群的整体情况基本摸清。

　　大宁河古栈道群——牛肝马肺峡中栈中段遗存栈孔。（资料图 秦建明、王勇 摄）

　　大宁河栈道分布在长江支流大宁河河谷，其间人烟稀少、峡谷幽深。栈道分为南、北两段，大致以重庆巫山、巫溪交界处的庙峡南口为标志，中分为二。南段自巫山县大宁河龙门峡口（大宁河下游终点）起，沿大宁河上溯，经小三峡中的龙门峡、巴雾峡、滴翠峡、大昌盆地至巫溪庙峡南口。北段自庙峡南口始，沿大宁河一路向北，经庙峡、巫溪县城、二墩崖峡、剪刀峡、牛肝马肺峡，至巫溪宁厂古镇所在的后溪河口。

　　大宁河栈道群分布最密集的区段在巫溪县宁厂至巫山县大宁河出峡口的大宁河中下游，栈孔全部开凿在河谷右岸（面朝下游的河谷右）岩壁之上。

　　大宁河栈道是我国典型的平梁式栈道，栈道下部无支撑，结构单纯。栈孔形制大致相同，间距在1.8-3.5米之间，基本呈水平分布。栈孔距水面高度向下游逐步增高，上段宁厂后溪河口栈道仅高于水面1米左右，下游终端栈道高出水面15-20米。何以至此，学界尚无定论，此为谜团之一。

　　大宁河栈道所经之处大多人迹罕至，栈孔多开凿在绝壁上，除木质栈梁不存外，栈道孔很少遭到破坏，从而成为我国现存规模最大、保存最好的古代栈道工程遗址。其中，南段栈孔遗迹保存最好，小三峡各峡中都有连续的大规模栈孔分布，多高于水面8-20米，连绵数千米。一些地段分布有两层栈孔，个别地段有三层栈孔的遗迹。但延续分布最长、最为规范的则是位于下层的栈孔。多层栈孔的用途何在，同样无解，此为谜团之二。

　　调查认为，大宁河栈道或开凿于秦汉时期，然而，确切的开凿时间，却无定论，此为谜团之三。

　　大宁河栈道的开凿，或与巫溪宁厂的盐有关，光绪《巫山县志》称，“石孔，沿宁河山峡俱有，唐刘宴所凿，以引盐泉。”然而，这一语焉不详的说法，并不能成为科学的结论，引盐之说，只能存疑，此为谜团之四。

　　大宁河是长江上游右岸（习称北岸）的一级支流，古称巫溪、盐水，又名昌江，“其险不下三峡。”（《夔州府志》）。

　　大宁河奔涌而下，切穿多处东西向的断层高山，形成极为险峻的峡谷，深者可达千米，最窄处仅40米。两岸绝壁连绵，奇峰高耸入云，悬泉飞瀑、暗河溶洞密布其间，风景绝美，但“只堪画图不堪行”。《四川通志》称巫溪段“众峰屏列，峡中桃源”，称巫山段“诸山萦绕，峭壁如画”。大宁河峡谷的通行艰难，或为开凿栈道的重大原因。

　　龙门峡是大宁河下游古栈道南端起点，全长约3千米，最窄处仅三、四十米。自峡口开始，右岸绝壁上就出现栈道，绵延而上，直达峡谷上口。栈道遗留有上下两排栈孔，有些地段甚至有上中下三排。

　　龙门峡中的栈道栈孔遗存一般为正方形，孔口边长20-25厘米，深约30厘米，孔距2.5-3米。双层栈孔上密下疏，上下间距2-3米。此段栈道距宁河水面的高度，从20余米逐步递减到12米左右。

　　溯流而上，巴雾峡长约7千米，此间山峰高峻，峡谷幽深，石壁陡直，多有奇特景观。巴雾峡古栈道遗存栈孔，连绵不断地分布在宁河右岸石壁之上。此段栈道遗存栈孔呈水平分布，孔口为正方形，边长20-25厘米，孔距3米左右。栈道孔距宁河水面高度均为7-10米左右。

　　巴雾峡之上是滴翠峡，为小三峡最北的峡口。此段高山峡谷，全长近10千米，幽深青翠，风光绮丽，为小三峡最美之处。其间有马渡河支流，号称小小三峡。古栈道在滴翠峡右岸绝壁之上，保存较好，由滴翠峡南栈、马渡河口南栈、滴翠峡北栈等栈道群组成，多为双排孔，皆为方孔，上下行距3.6米左右，孔距1.5-3.5米不等，高于河面约10米。

　　庙峡又名妙峡，全长约10千米，河谷宽40-100米。峡谷两岸险峰林立，云台观一带有海拔1300-1400米的高峰，河谷海拔不足200米。峡谷两岸多有飞瀑，洪水时节其响如雷，为大宁河景色最美之处。

　　庙峡古栈道由庙峡南栈、白龙过江栈道等14个栈道群组成，孔距2.3-4米，皆为方孔，孔口边长20-40厘米，深31-38厘米不等。栈孔距宁河水面约10米。考古队调查时，发现庙峡北口栈道南端半山腰有一户人家。隐于这等幽深奇绝的峡谷深处，朝闻百鸟鸣唱，夜听自然万籁，真乃世外桃源！

　　巫溪县城厢段为巫溪县城所在地。此段栈道始于庙峡北口，终于剪刀峡南沟口，全长约7千米，宽谷、峡谷交错。城厢段栈道由南门湾栈道、北门村栈道等13个栈道群组成。栈孔为正方形，边长约20-23厘米，深30-40厘米。孔距2-3.8米不等。栈道高于水面2.5-5米不等。

　　宁厂段起于牛肝马肺峡北木滩，止于后溪河口南的五溪口索桥，由老鹰岩南栈、老鹰岩北栈等组成。栈道高出河面1-3米不等。遗存的栈孔均为正方形，边长20-23厘米，孔深20-40厘米不等，孔距2-3.2米。

　　五溪口索桥栈北至官厅一带，河岸为砂卵石结构，栈孔难以开凿，调查时没有发现栈孔，向西一路直到后溪河谷，也没发现类似栈道。由此可知，大宁河古栈道群起于巫山龙门峡口，向北溯流而上，止于巫溪宁厂段末端——五溪口索桥栈。

　　大宁河栈道群从南至北与水面保持着逐步接近的距离，显示其在规划和修建中，是有严格的控制程序的。然而，作如此严格的标准化控制，其用意何在？未解。

　　同样，大宁河栈道群的孔穴大小、孔穴距离都呈现高度标准化，全无依山就势的随意性作业，这又是为何？谁在掌控这一宏伟的工程？这些谜团，均无结论性答案。

　　调查发现，大宁河栈道存在多排栈孔的现象，以小三峡一带尤甚。多排栈孔就是在石壁上开凿两排或三排平行的栈孔。一般认为，多排栈孔系不同时期开凿栈道而遗留，或下排为栈道孔、上排为栈棚孔，或上排为栈道孔、下排为栈梁支撑孔，即一排为栈道孔，另一排是辅助设施。

　　然而，调查发现，大宁河栈道的双排孔比较奇怪，其上排孔也是安装栈道梁木的孔穴，并非栈棚的辅助孔，即大宁河栈道的双排孔穴都是安装栈道的。问题在于，大宁河栈道上下排栈孔若系同期开凿，修建上下两排栈道的用意何在？若非同期开凿，为何不利用完好的下排栈孔，而另行费力开凿一排栈孔？这些谜团，至今无解。

　　有人认为，大宁河栈道群修建两排栈道，或为应对洪水的时涨时落，涨水走上排，退水走下排。然而，这一推断随即被否定，大宁河栈道群下排栈道一直连续分布，上排栈道却常常突然中断，并不连贯，应付洪水之说存在明显瑕疵。

　　大宁河栈道开凿的年代，一直各说各话，原因之一在于记载较少，《巫山县志》有东汉永平年间引盐泉到巫山的记载，也有唐代刘宴开凿栈道的说法，但无从断定史料的真伪。

　　调查认为，大宁河栈道这一巨大工程在宋代之前即已存在，是一条古老的交通要道。调查组认为，应将大宁河古栈道的开凿下限定于宋代，或开凿于秦汉时期。不过，由于相关史料的极度缺乏，这一推断也难成盖棺之论。

　　调查组实地考察时，发现巫溪县城北门外临河石壁上的北门村崖墓或与大宁河古栈道的开凿年代有时空关联。这处被定为东汉时期的墓葬正下方是大宁河栈道的一处栈孔，经判断，这一栈孔的风化程度比墓葬石孔较为严重，说明栈孔的开凿要早于墓葬石孔，即至迟开凿于两汉时期，甚至开凿于秦代。

　　调查组推测，大宁河栈道群可能是秦汉时期南夷道的一段，其下层栈道约开凿于秦汉时期，上层栈道或晚于下层，应在秦汉之后，宋代以前。秦汉时期是我国古代道路建设的一次高峰，以首都所在的关中地区为中心，曾大规模开凿西南地区栈道。自关中通西南，有东道、中道和西道3条主道。其中，西道取路褒斜，经四川广元入蜀，为蜀道，再南入滇，为西南夷道。《史记》载，汉通西南夷道，作者数万人。而在西南夷道开辟之前，秦代晚期到汉初已开辟出南夷道，是陕西关中直通南夷的大道。专家认为，这条大道应当经过巴地，因为大宁河栈道标准统一，结构规范，气势宏大，用材硕大，不计成本，非地方政权所能为。而且，大宁河栈道一直沿大宁河右岸开凿，不避险阻，不取地形之便，也不顾及地方小城、小邑的地方利益，以不可阻挡的气势直指目的地，显示出只有国家工程才有的宏大气概。在我国古代历史上，如此气势的国家工程，唯秦汉有之。

　　调查组认为，从秦汉时起，大宁河古栈道即为沟通秦巴和巴楚地区的一条重要通道，距今至少有2000年的历史。它应当是北接子午道，抵达秦汉时代的首都咸阳或长安。南渡长江，入南陵道，经湖北建始、咸丰及重庆黔江、酉阳进入贵州古牂牁郡的古道，即南夷道。

　　然而，有人认为大宁河古栈道的开凿是为输送巫溪宁厂的盐水而架设的管道，这一说法颇为主流，但因缺少直接证据而被质疑。调查组认为，古人没有必要劳师动众将巫溪宁厂的盐水引到数十千米外的巫山加工，完全可以在盐泉地加工为成品盐，然后用舟船沿大宁河运到巫山，经长江水道销往外地。而且栈道的诸多技术事实显示，其与管道运输不符。并且，管道坡度也不合理，宁厂盐泉高于河面15米，后溪河口栈道仅高于水面1米，不到2000米的距离，高差如此之大，这是无论如何也解释不通的。

　　调查组认为，大宁河古栈道主要用途应是运输通行，当与瞿塘峡一样，是具有纤道性质的行人道路。大宁河中下游水道从古至今（截止2003年）都是流域内主要的交通干线，因为这一区域峡谷密布，丛林幽深，陆路根本无法交通，唯有大宁河可通行无阻。有史以来，巫溪、巫山之间均以船只经大宁河相互交通，而在周、秦、汉之际，这一交通要道也是中央枢纽之区直达长江的最近通道。大宁河栈道分布在巫溪宁厂-巫山一线，正是可以常年行船的河段，是大宁河的主要航道，人员的出行，包括宁厂盐在内的货物进出，必经此航道。而宁厂之上，船只通行不便，栈道也戛然中断。自巫溪县城顺大宁河而下，一日可达巫山大昌，两日可到巫山县城。而从巫山沿大宁河逆流而上，非人工拉纤不可行，大宁河栈道或为此而开凿。

　　调查组认为，大宁河栈道极有可能在开辟之后不久就废弃，被另一条道路取代。恰是因为早期的废弃，以及人烟稀少，才使它在明清时期大修砭道时逃过一劫，连绵80千米的栈孔群完好留存至今。然而，大宁河栈道群何时废弃不用，又因何而废弃，也是不解之谜。

　　携诸多谜团，经千年风雨，大宁河古栈道群顽强存在于峡谷绝壁，诉说烟雨迷蒙的久远历史。2003年，三峡水库一期蓄水，大宁河栈道南段遗存被淹没，留存数千年的历史活体归于传说和记忆。调查组呼吁，依然遗存于世的其他河段的栈道遗迹，应避免开发破坏，善加保护，以留给世人一份传奇历史的见证。

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