火炬“轻固美”赛道“高大新” 北京冬奥会这些“上海元素”抢先看
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东方网记者刘辉2月6日报道:在倒计时一周年之际,北京冬奥火炬“飞扬”因动感和活力外形让世人惊叹。记者获悉,火炬呈现出“轻、固、美”的特点得益于其外壳由碳纤维及其复合材料制成,而这是由中国石化上海石化的参与研发并攻克了一系列难题。其实,据记者了解,类似于这样的“上海元素”在筹备中的北京冬奥会中不少体现。
除了采用氢作为燃料外,“飞扬”的一大技术亮点是火炬外壳采用了重量轻的耐高温碳纤维材料,火炬燃烧罐也以碳纤维材质为主。
碳纤维专家、中国石化上海石化股份公司副总经理黄翔宇介绍,北京冬奥会火炬由火炬外壳和燃烧装置组成,其中,火炬外壳由碳纤维及其复合材料制造而成,呈现出了“轻、固、美”的特点。
“轻”:碳纤维复合材料与相同体积的铝合金比,轻了20%以上。“固”:这一材料具有高强度、耐腐蚀、耐高温、耐摩擦、耐紫外线辐射等特点。“美”应用了具有国际先进水平的三维立体编织成型技术,将高性能纤维编织成目前这样具有复杂形状的优美整体。
据悉,高校、科研院所和科创企业协同努力,攻克了一系列难题,解决了碳纤维复合材料在极端条件下的应用瓶颈,实现了火炬外壳在高于800℃的氢气燃烧环境中正常使用。破解了火炬外壳在1000℃高温制备过程中起泡、开裂等难题。
国际奥委会执委会也对此次火炬的设计给予了高度的肯定,认为这次火炬的设计再次证明了奥运会是体育与文化、艺术和科技的巧妙结合。既有文化传承又有科技创新,中国的文化艺术得到完美展现。不仅体现了“双奥之城”的特点,而且展现了奥林匹克的精神。
中国石化相关负责人表示,公司正在加快转型发展,致力于打造世界领先洁净能源化工公司,上海石化也将按照上海市“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”空间新格局要求,积极融入上海科创中心和“碳谷绿湾”建设,遵循“绿色办奥”理念,以实际行动助力北京2022年冬奥会和冬残奥会的成功举办。
国家雪车雪橇中心位于北京2022年冬奥会延庆赛区西南侧,是冬奥会中设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的新建比赛场馆之一,同时也是国内首条雪车雪橇赛道。赛道全长1975米,最高设计时速134.4公里,垂直落差超过121米,具有世界独一无二的360°回旋弯的赛道。
秉持着北京冬奥会所有建设工程都要坚持百年大计,精心设计、精心施工的目标, 自2018年上海宝冶承建国家雪车雪橇中心项目以来,项目团队革新前沿施工技术,取得多项技术突破,引领多个中国“首创”:成功研制完成高强度、高性能的赛道专用喷射混凝土,并实现了国人自行完成喷射任务,填补了国内空白;采用氨制冷系统和赛道制冰修冰技术,自行组建国内首支雪车雪橇赛道制冰师团队,开启国内首创。
同时,项目团队顺利完成了各大里程式节点:2018年7月24日项目一次性顺利通过国际单项组织对赛道模块的测试认证;2019年9月17日迎来赛道合龙贯通;2020年3月10日顺利完成首次正式制冰修冰任务;2020年9月30日顺利完成赛道制冰工作;2020年11月9日,国际奥委会在官网发布消息,北京冬奥会的雪车雪橇场地认证成功。