大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　大理州地处云南省中部偏西，海拔2,090米，东邻楚雄州，南靠普洱市、临沧市，西与保山市、怒江州相连，北接丽江市。辖大理市和祥云、弥渡、宾川、永平、云龙、洱源、鹤庆、剑川8个县以及漾濞、巍山、南涧3个少数民族自治县，面积2.95万平方公里，常驻人口为358.4万。根据相关资料：

　　在原高速公路基础上，以大理、祥云、弥渡、巍山三角区地带向周边放射延伸，连接楚雄、丽江、怒江、保山、临沧，全面开花，形成东西南北中路路通局面，根本改善大理交通路况局面。

　　大理—瑞丽、昆明—楚雄—大理—丽江、大理—临沧、大理—攀枝花铁路，大理动车所、高铁站，永平县玉皇阁、鹤庆县枫木河、祥云县万花溪、永平县岔河水库，洱海灌区、剑川县桃源水库补水水利工程等重点项目正在建设与前期规划中。

　　向丽江（香格里拉、芒康）输出200万吨、楚雄100万吨、怒江50 万吨。

　　正在发生大的变化，大理市水泥基地搬迁东移，先后关停8条线万吨。异地在宾川、祥云再建3条线万吨。

　　从生产线装备规模、生产成本、运输距离，综合评价，3家企业将处于一个水平。差别在于，华润原地不动，5000 t/d 线解放，红塔滇西、祥云生产基地东移，下小线上大线。

　　鹤庆华润、剑川华新，两条线位于大理北部，偏离大理主市场，离丽江市场更为贴近，北部迪庆、西藏芒康价格高，水泥北上。

　　2020年下半年会发生变化，丽江西南5000 t/d 智能化生产线季度窑线 t/d 线季度也将下线；一直被称为水泥净土的西藏，2020年有望6条线条集中在昌都，大理水泥北上线路或将改写。

　　永平无量山被红狮拿下，不要小看这步棋。所处位置既可作为桥头堡也可作为堡垒，既可攻亦可守，华润、华新、西南、海螺都有意擒入囊中，胶着之际，半路杀出程咬金，三下五除二，一口搞定。点评一下永平意义：

　　海螺，已在滇东南、滇西南布局，成为两地领军，若拿下永平，由此进入大理，市场回旋余地范围大大延伸，在滇西北市场占有一席之地，卡住了水泥南下保山通道；

　　西南，在丽江3点布局，对滇西北影响力不够，还受鹤庆华润牵制。拿下永平，进入大理腹地，加强市场对话能力；

　　华润，和昆钢、嘉华组建云南水泥，在滇西北布局最为广泛，弥渡华润南部锁定大理，鹤庆华润北部聚焦丽江，香格里拉昆钢立足迪庆，泸水昆钢目标怒江，是滇西北产能最大、布局分布最广的企业集团，拿下永平，必然会守住大理西南大门。

　　华新，云南市场再整合最大收益者。业内一位专业人士点评 ：华新收的线装备平平，当时甚至还觉得上了当。从长远战略角度看，华新收了未来全国最好的一个市场，并大大加强、丰满了它现有布局。在收购拉法基之前，华新只在昆明、昭通、版纳、迪庆为单点单线，势单力薄，形不成拳头。收购后，产能增加近3倍，区域延伸至大理、丽江、临沧、红河。从布局上看：在云南两个规模最大的区域市场 —— 滇中、滇西北形成互动小区域；又在场昭通、版纳、香格里拉 —— 高价位市场有一席之地，既有量又有价，形成互补。

　　若华新得到永平后，大理西线条线都将标上华新符号，两点一线变成三点一线，形成相对独立小区域市场。

　　水泥产业做到最后，就是战略取胜。红狮以单点作战著称，虽然身不在其中，但他完全看清了这点。毫不犹豫、义无反顾、快刀斩乱麻地拿下永平无量山，免得他人再惦记。民营企业决策快的优势在永平无量山上得到了充分体现。

　　大理是滇西的咽喉要道，同时也是滇西的枢纽，是滇西北水泥的核心市场，大规模基础设施建设刚刚开始，置换、新增产能还未完全落地，市场格局基本有了轮廓，下表给出滇西北的产能分布。

　　云水（华润、昆钢），拥有该区域最大产能，占到31%。覆盖全区域，最具优势。2019年有喜，弥渡5000 t/d 线解套，可说如虎添翼；也有忧，丽江优势将受到挑战，西南水泥智能5000 t/d 线横空出世，再加上宁蒗巨龙2500 t/d 线条线投产，或将形成市场反压。迪庆、西藏昌都以往是市场调节地区。

　　西南，在丽江三点布局，但装备欠火候。2018年决策，2019年开建，2020年5000 t/d 落地，这三板斧应该是抓住了机会，在丽江话语权将大大增加；

　　华新，北至迪庆，西到剑川、云龙，东在华坪，都是单点分布市场，偏离刀锋，是华新市场策略，几个小点聚焦一个区域，就会形成力量。

　　祥云建云，虽然两条置换线还没有落地，但已被盯住。永平一条线都有那么大的放大功能，祥云建云所处大理市场核心位置，距离大理市场最近，又位于交通枢纽中心位置，南来北往，西去东来，均十分便利。

　　红塔滇西，距离大理远了，但同等产能规模四合一，1条大线的生产运营成本会有降低，运输成本增会有加，是否能打个平手，还要核算成本。楚雄原本就是红塔滇西延伸市场，随着生产线基地东移，市场天平向东倾斜一些也是情理之中。

　　红狮水泥，拿下永平后，大大加强了红狮在云南的地位，昆明2条5000 t/d 线，云南最大规模生产基地；滇西北，继滇中后的云南第二大水泥消费市场，也进入了；正在建设的景谷红狮，云南的高价区，可以说红狮布的三个点都很有板眼。

　　上述生产线投产后，大理市场，主要是华润、祥云、红塔间的较量；丽江市场，主要在华润、西南间展开。华新会在自己的3亩2分地辛勤劳作。

　　回首再回放一下3年前的滇西北熟料产能情况，除了特种水泥祥云建材没有发生变化，其他企业或多或少都有了变换，生产线 t/d，这就是一个进步。

　　3年或5年再做一个图表，高速公路更为便捷，路上跑的水泥车更快，但会有多少水泥车在路上跑？3、5年是一瞬间，那时再做一张熟料产能分布表，面对的是同在一个市场的不同需求。

　　水泥工艺自上世纪70年代以来没有什么变化，水泥产品也是一成不变，没有出现什么替代品。变化的是需求，需求是水泥永恒主题，供需变化引起市场波动，市场波动决定企业进退。周而复始，波动有高有低。正在此时，一篇篇云南大基建文章扑面而来，最抢眼两篇：

　　云南广播电视台：机场、高铁、高速公路！云南2020年四个一百项目清单出炉

　　这次中国超30万亿基建规划，指的是20多个已公布省份的未来总投资计划，与2009年的4万亿背景是不同的，一个是仓促和被动，一个是着眼于长期规划，并主动。

　　这次基建的真正用意是中国正在面临的国际形势，那就是遭遇美国的各种围追堵截，中国需要借助这次基建来冲破一些藩篱，打开一个新的局面，为未来几十年的经贸和政治提供更安全可控的环境。

　　这次已经公布总投资规模的22个省份，排名最靠前的几个分别是云南、福建、四川、河南、陕西这几个地方，云南竟然高达5万亿的规模，其余四家平均下来也都接近4万亿规模，像浙江这样的大省，也是2万亿规模，所以像云南这样GDP只有浙江五分之一的省份，基建投资计划是浙江2.5倍着实是一个令人震惊的数字。

　　云南地理位置特殊，中国三条通向东盟的跨境铁路都是从云南过境。大家应该看到了，这次云南主要的基建项目里面，最主要的有玉磨铁路、大瑞铁路、沿边铁路、沿边高速、跨境电网和智能电网等，基本上都是冲着东盟去的。

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