大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　前些时候，个别地方出现部分公交线路甚至公交公司停运消息，引发了人们对于公交公司经营状况的关注。

　　近日，A股上市公司松芝股份（SZ002454，股价7.22元，市值45.38亿元）的一则公告便透露出天津市公共交通集团（控股）有限公司（以下简称天津公交集团）的现状。公告显示，天津公交集团一年亏损近7亿元，截至去年底处于负资产状态；天津市级财政和区级财政给天津公交集团一年的拨款合计超过32亿元。

　　之所以松芝股份会披露天津公交集团的财务状况，源于上市公司拟向其提供财务资助。

　　近日，松芝股份公告称，拟向天津公交集团提供财务资助2000万元，用于其补充流动资金，资助期限为提供资金之日起12个月，年利率为6%，于借款到期日一次性支付。

　　松芝股份与天津公交集团并无股权上的关系。天津公交集团成立于1986年8月，注册资本约为11.52亿元。公司经营范围包括市内公共汽车、出租汽车客运；汽车配件和汽车维修机具制造等等。天津公交集团的全资股东为天津市国有资产监督管理委员会。

　　松芝股份主要从事汽车、轨道交通及冷链物流等领域热管理相关产品的研发、生产和销售，产品包括汽车空调等。

　　对于向天津公交集团提供财务资助，松芝股份称“为了有效提高资金使用效率，与重要客户建立长期战略合作关系”。在上市公司看来，天津公交集团是一家具有多年历史的国有企业，目前已经发展成为集市内公共汽车、出租汽车客运、汽车修理、客车装配制造等多种经营为一体的现代公共交通综合服务企业。公司董事会认为天津公交集团业务发展较好，资产规模较大，股东背景实力雄厚，信用情况良好。

　　而据松芝股份透露，截至2022年年末，天津公交集团归属于母公司的所有者权益为-2.14亿元。2021年、2022年，天津公交集团营收分别为9.37亿元、5.9亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为-6.89亿元、-6.94亿元（2022年数据未经审计）。

　　4月14日晚间，在回复中证中小投资者服务中心《股东质询函》时，松芝股份进一步透露，天津公交集团业务具有一定的公益性质，每年天津市级财政及区级财政均有较大金额的财政拨款补贴。具体来看，2020年~2022年，天津市级财政及区级财政给天津公交集团的财政拨款补贴分别为22.6亿元、32.5亿元和32.9亿元。

　　截至今年一季度末，天津公交集团的资产负债率为100.71%。公司一季度经营活动产生的现金流量净额为7563.94万元。

　　松芝股份认为，综合来看，天津公交集团具备上述财务资助的还款能力。上市公司表示将派专人跟进借款的资金使用情况、现金流状况以及评估天津公交集团的偿债能力变化，公司高层将定期与天津公交集团高层保持沟通等。

　　上游新闻2月中旬曾报道，网传“漠河龙骋公交客运有限责任公司”发布通告称，由于公司亏损严重，2月15日起城市公交将暂时停止运行。但在2月12日下午，该公司再次发布通知称：“上一通告已取消，继续运营。”

　　彼时，漠河市市长邢雪松在接受媒体采访时表示，漠河市公交不会停运，保障公共通行是（政府）必须做的。对于公交公司发不出工资、欠薪的问题，他称政府会干预的，绝对不会有问题。

　　2月下旬，#商丘公交将暂停运营市区线路#冲上热搜。当时有多家媒体报道称，商丘市公共交通有限公司（以下简称商丘公交公司）发文称，受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响，导致公司亏损十分严重，经营异常困难，鉴于这些实际困难，公司拟于3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。不过，商丘公交公司此后删除了上述通告，并表示将克服困难，确保公交不停运。

　　另据《羊城晚报》报道，3月21日，一则关于清远英德“3月22日起暂停运营英德市市区所有公交线路”的“停运通告”在网络上引发关注。该“停运通告”称，受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、地方补贴政策未完善等多种因素叠加影响，英德市两家公交公司“亏损十分严重，经营异常困难”，经公司研究决定，“拟于2023年3月22日起暂停运营英德市区所有公交线路”。该“通告”落款单位为英德市荣发公共汽车客运服务有限公司（以下简称荣发公司）。

　　3月22日，英德市交通运输局发出“关于英德市荣发公共汽车客运服务有限公司发布停运通告的说明”，称3月21日17时2分，荣发公司“一名工作人员在未经公司领导审核批准的情况下”，擅自在英德本地网络论坛发布停运通告。

上一篇：天津超过百年历史的火车站你知道几个？

下一篇：天津市规划资源局：“大学道”精神轴线+“两翼”活力轴线 是知识殿堂是梦想小镇也是创业之家