惯看商旅如织、历经金戈铁马广州港:因城而兴、世界前十穿越千年而不衰 码头风云5
大家好我是特产笔记的小编,很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情,各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验,祖国大好河山值得我们去了解和感受,下面是今天带来的文章:
现在广州正在积极推进粤港澳大湾区建设,继续在高质量发展方面发挥领头羊和火车头作用。
一张张巨大的风帆,有着压倒式的震慑力,从原本就不晴朗的天空夺走了所剩无几的色彩,肉眼可见之处都是昏暗。
清军的炮台守军想要开炮还击,但从天而降的炮弹像雨点般落下,让岸线几乎无法驻足。
英国军舰的弹丸,几乎摧枯拉朽般轰毁炮台的胸墙、炮洞、围墙等多处。肉眼所见之处,瓦砾迸溅,雉堞残垣,让清军不得不选择撤退。
余虽任高位,以耿介自矢,从不敢于额外妄取一文钱,以期上不负君恩,下不负祖训。
广州港务局出于政企分开的原则实行改制,将不属于港政管理职能的人、财、物及下属企业剥离,组建了国有资产授权经营的国有独资有限责任公司——广州港集团。
而这篇文章的分析标的广州港,则是广州港集团、国投交通、广州发展作为发起人,共同出资设立的股份有限公司。
这决定了广州港是一个国资控股程度很高的公司,来自前十股东的国资控股比例就达到了84.49%。
2021年,广州港已经是可以排进世界前十的国际一线港口,集装箱吞吐量(缩写TEU,Twenty-feet Equivalent Unit)达到了2,262万标箱。
而且广州港依然能保持着和深圳的两个港口相似的稳健增长,2021年的集装箱吞吐量,已经成长到了2017年的1.31倍,相当于7%的年化增长率。
盐田港(000088.SZ),参股的盐田国际(一、二期)和西港区加在一起,过去4年的年化增长率为6.27%。
广州港的主营业务是以下四项的组合:装卸及相关业务、物流及港口辅助业务、贸易业务和其他,2021年分别占比51.55%,13.08%,31.20%,和4.18%。
惨上加惨的是,装卸居然已经是毛利率最高的业务了,其他非装卸业务的毛利率更加伤心惨目。
在清朝,中国的商品备受英国人喜欢,茶叶,丝绸、瓷器乃至土布等等,在英国属于爆款畅销产品。上到宫廷贵族用到的顶级奢侈品,下到黎民百姓的吃穿用度,总有一款适合他。
英国人喜欢买中国人的商品,而中国人并不需要英国人的货物,所以导致英国产生巨大的贸易逆差。
由于清朝的闭关锁国贸易政策,甚至干脆只有广东的口岸是唯一向西洋商船开放的门户,因此广州港几乎成为中国的对外贸易关键港口。
“子孙若如我,留钱做什么?贤而多财,则损其志。子孙不如我,留钱做什么?愚而多财,益增其过。”
在公元前2世纪,广州港就成为了华夏人民对外贸易和文化交流的口岸。实际上,广州港是海上丝绸之路的起点。
而唐宋时期,以广州为起点的“广州通海夷道”,是当时世界上最长的远洋航线。
实际上,广州港应该分为两个部分,分别是狭义定义的广州港,称为内港,负责内陆的水运交通;和黄埔港,负责沿海和远洋交通运输。
而两者最终在1987年12月合并,成为了如今的广州港务局,也就是广州港这个上市公司的起源了。
2021年的营业收入,已经是2010年(最早披露数据的财务年)的3.02倍,年化增长率为10.58%,比同期的中国GDP还要好一点(9.72%)。
不过相比之下,不管是用风云君自己喜欢用的经调整经营利润(扣除非经常项目的),或者是用投资者们爱看的净利润数据,来看广州港,似乎又没有这么喜人的涨势。
而受到管理费用为主的其他费用的侵蚀(不低于营业收入的9%),经调整经营利润率和净利润率自上市以来没有超过12%。
广州港的另一个特点是,相比两个国内头部上市港口,上港集团(600018.SH)和宁波港(601018.SH),它有着更高的资产负债率。
自2017年后,资产负债率在增长几乎全部来自于有息负债的增长,在图表上的反映就是两条折线几乎平行移动。
不过总体而言,广州港依然保持着稳健的利息保障系数。从2011年开始,这个数字没有低于5倍。
至于经营活动产生的现金流量净额,历年都是正的,而自从上市后第二年的2018年创出高位以后,近三年都是持续下跌的,但目前仍远高于上市前的水平。
“当鸦片未盛行之时,吸食者不过害及其身,故杖徒已足蔽辜;迨流毒于天下,则为害甚巨,法当从严。若犹泄泄视之,是使数十年后,中原几无可以御敌之兵,且无可以充饷之银。”
当时林则徐决定销毁全部收缴鸦片时,鸦片数量之大,以至于吸引了不少围观群众。
从四月廿二至五月十日(1839年6月20日),林则徐足足销毁了2,376,250斤鸦片。
整个过程总共花了23天,而当时的销毁鸦片产生的浓烟,蔽日盖天。甚至有巡守查看销毁鸦片的官员,因为销毁鸦片过程中产生的恶臭而中毒病倒。
比如博罗县典史,陈熔,在巡视过程中,因巨大的臭味而晕厥,两天后就一命归阴。
林则徐的做法,得罪了不少利益集团。道光帝为了保护他,不得不将他派到了新疆。
不过林则徐并没有因此沉沦,依然不忘全力投入做好自己的工作。在新疆的伊犁,他领导大家开荒垦田、兴办水利、加强边防。
而这只是林则徐在销毁鸦片之后做的众多事情里的第一件,往后他还去过陕西、云南、广西等地,立下无数功劳。
而如今的广州港,即使没有太多媒体和投资者的关注,也是在业业矜矜做着自己的本职。
实际上,广州港也是一个已经被券商遗忘许久的上市公司。Choice数据上能找到的“最新”的券商研报,发表日期是上市后一周不到的2017年4月4日。
不过读者的你可能会有点懵,南沙港有什么特别的,为什么和广州港的国际贸易发展策略有关?
广州港的吃水不够深,导致国际的集装箱船、游轮等船只都进不了港,只能先在珠江航道上不断减载,方可进入。
而中南沙距离伶仃洋,海洋更近,吃水条件更好,因此被广州市政府认定是已知允许条件里,建设成国际型集装箱枢纽码头的最佳人选。
如今我们在新闻上听到很多的“一带一路”区域经济合作战略,其中的“一路”,就是指“21世纪海上丝绸之路”。