大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　元代北京成为首都之后，天津的地位也在飞速提升，成为北方经济次中心，直到今天，天津仍然是四大直辖市之一，全国经济重镇。天津是如何在明清时期崛起的？有两大原因，第一是漕运，第二是盐业。

　　漕运是封建时代各个王朝的命脉所在，一旦漕运中断，首都便无法支撑，其中逻辑是因为农业社会生产力落后，仅靠首都及周边物产无法供给几十万甚至百万人口的衣食住行，这也是古代城市人口规模长期停滞的原因所在。

　　一座城市一旦成为漕运中转地，便有了更大发展的可能性，发展为贸易中心、商业中心，南北人口络绎不绝，天津即是如此。明初漕运沿袭元制，以海运为主，转运江南粮食及物资北上，特别是永乐初期这一现象尤其显著，“永乐元年，令江南民粮悉运太仓州，于平江刘家港用海船，绕出登莱大洋，以达直沽。＂直沽便在现在的天津境内。

　　此后，随着永乐九年（1411年）会通河的疏竣，大运河（灌河）南北全线贯通，海运逐渐废止。自此后明清的大部分时期，内河航运成为了漕运的主要手段。天津城的漕运地位却并未因之有丝毫衰落。

　　首先，天津城是运河之上的重要据点，《明史·河渠志》记载：＂由山东达天津曰北河，由天津达张家湾曰通济，而总名曰漕河。＂其次，由于永乐四年（1406年）青州右卫改为天津右卫，运河山东到天津大部分河段运输事宜皆由天津卫管辖。

　　到清乾隆二年（1737年）天津设置巡漕御史，“巡察天津至山东交界止”，天津城成为“北河”河段直接的漕运管理中心。可见，无论从自然环境或是政治因素上，天津都在明清时期的内河航运中占有着重要的地位。

　　政治方面，明代天津设卫建城与清代由卫升府的推动因素中，其发达的漕运交通地位占有很大比重。而此后河、海相关漕运管理机构在天津城相继设立，大运河北部众河段与海运诸多港口均需在这里接受统一的管理、调节，天津城对周边区域的政治影响力也有所增加。

　　经济方面，天津城优越的河、海条件为商业的发展提供了便利的交通优势，商业经济因此大兴，发展成为仅次于北京的北方经济中心，其贸易辐射范围南及闽广、北至迁东、西及内陆诸省、东至海外众国。

　　随着天津城的政治经济的发展及周边区域盐场地位的提升，清康熙年间长芦盐各管理机构相继迁入天津城中，天津城遂渐成为长芦盐的运销中心、与周边区域内各产盐地联系也愈加紧密。

　　众多长芦盐商汇聚于天津城内外，对天津商业经济的发展起到了重要的作用。一方面，这些资金雄厚的商业家族为满足自己舒适的生活条件采购珍馐、兴修园林，从侧面上刺激了天津商业市场的发展。另一方面，这些盐商在投资盐业经营的过程中获得了丰厚的剩余资本，一些精明的商人因此开始扩大经营范围小如批发零售，大至当铺、钱庄、绸缎庄等皆在此列。

　　可以看出来天津的发展和北京息息相关，古往今来皆是如此，数百年来天津经历了从军事屏障转向商业中心的重大变化。

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