大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　2023年4月5日，法国总统马克龙身穿标志性的白衬衫和西装抵达了首都国际机场。

　　时隔三年，他又一次来到了中国，在飞机旁边停着一辆红旗轿车，那是专门为法国总统马克龙准备的。

　　马克龙在接见人员的热情欢迎下坐进了轿车内，许多法国记者正在围观与热议，车道两旁是由21辆摩托车组成的护卫队。

　　据媒体报道，他所带领的代表团是由六十多名商业代表组成，由此也不难猜出马克龙此次访谈的主要目的就是为了和中国谈生意，促进两国经济贸易的往来。

　　随后竟然在短短的48小时内，随着马克龙一起而来的空客高管就与中国航空器材集团签订了一笔160架大型高端民用客机的订单，价值200亿美金（折合人民币约1975亿）。

　　刚到北京，马克龙便收到中国送上的如此“厚礼”，法国总统马克龙内心应该是“受宠若惊”的了。

　　这份大礼其中包含了两种型号的客机：空中客车A320飞机150架；空中客车A350飞机10架，有人们就会有疑问了，为什么要订这么多的飞机呢，为什么不用国产C919飞机呢？

　　C919，全称COMA919，是中国自主研发具有自主知识产权的大型民用喷气式飞机，于2015年11月2日完成了总装下线日成功首飞。

　　是我国“现代制造业的一颗明珠”，这颗“明珠”说的就是大型飞机，它代表了一个国家整体的工业水平。

　　我国的C919成功研发意味着相对于以前的工业实力，代表着我国有了长足的发展，技术得到了全面的提升。

　　首先要说明的是我们国产的C919属于中型客机，而向法国订的160架都属于大型客机。

　　其次是我们的国产飞机C919是完全不用担心销量的，目前我们国产C919总共拥有1305架的订单。

　　在去年12月份的时候交付了第一架飞机，由此可以看得出来我们国产的C919并不缺少订单，而是出货量跟不上，如果160架都都用来定购国产的C919，那么其出货量是远远达不到的。

　　我们是人口大国，同时也是世界第二大经济贸易体，所以对大型飞机的需求量非常大。预估未来20年内我们还需7000架飞机，所以完全可以自己造一部分，采购一部分。

　　法国身为美国的“跟班”，有很多时候都会和美国选择站在一起和我们国家不太对付，为什么要选择购买法国的飞机呢？

　　目前在全球市场内占有率比较高的大型客机主要有法国的空客和美国的波音，以前波音的飞机占主流每年销售量都能稳稳的压过空客一头。

　　而波音当时也不愁销量，就显得对待客户也不认真，而且也在逐渐减少研发投入。

　　近年来波音交付的飞机或多或少都会有一点小毛病，加上最近波音出的事故，以至于国内逐步减少了对波音大型客机的购买量。

　　而在去年波音的全年总销售量为480架，空客的全年销售额则达到了惊人的661架，其中有600架来自中国的客户，这让空客首次超越“老大哥”，狠狠地压了波音一头。

　　在马克龙访华前向中国送了一份“人民币结算”的礼物，中法之间的液化天然气（LNG）以人民币进行了首单结算，向中国释放了善意。空客高管也承诺将在天津建设第二条空客A320总装生产线年投入使用。

　　产线建设完毕后预计产能能够翻倍，A320客机月生产能达到75架。同时空客在全球总共有10条生产线，如此就可以发现，空客的生产线将有五分之一在中国，中国将会成为空客最大的生产基地。

　　第二生产线的建设，对我国是大有益处的，不仅可以带动我国航天产业的升级，带来更多的高薪工作岗位，也能拉动区域产业的发展。

　　在2008年空客就在天津工厂投入运营，于2009年交付首架A320，截目前已经累计对600多架的A320系列飞机进行了总装。

　　经过多年的投入生产，空客已经在中国实现了全面的产线布局，绝大多数零部件的需求都可以从中国获得，带动了许多行业的发展。

　　例如西安飞机工业有限责任公司，以前只能生产单一的翼盒，通过空客的总装组成深入地与企业合作，不断的完善自己的工艺和技术，逐步升级，现在已经能够独自完成机翼总装和系统总装。

　　同时第二条飞机总装线的开设也反映了我国经济不断发展和对高科技产业的投资。航空产业代表了一个国家整体工业水平的发展。

　　我国也在积极推动“中国制造2025”计划，致力于国内产业的升级。产线的建设有利于空客公司进一步扩大中国市场的份额，可以更好地满足我国市场对于高端民用飞机的需求，提高产品的适应性。

　　对其本身的竞争力也有更大的提高，能够结束波音在高端民用飞机一家独大的场面。

　　作为全球第二大经济体，我国经济发展可以说相当的迅速，但是在高端科技上总体还是落后于西方国家，导致产品附加值普遍偏低。

　　航空产业作为高端制造业的代表，通过与空客的合作能够让我国企业获得更多的技术支持和丰富的经验，有助于提高自身的价值品牌和制造水平。

　　随着中国与国际贸易之间的加深，空客第二条产线可以促进中、法两国之间的交流。目前，中国与法国之间在文化、贸易、科技等各方面的领域都有广泛的合作。

　　特别是在马克龙访华期间签署了一系列的合作协议，不仅可以加强企业之间的合作，也可以为两国经济发展带来新的活力。

　　在经济贸易中最好的方式就是互相购买，你购买你所缺失的物品，我购买我所缺失的物品。

　　当中国购买法国160艘大型客机后，法国也愿意促进双方的贸易合作关系，去购买中国的特色商品，而且并非中国能大量提供的日常用品，而是同样购买了中国的大宗商品。

　　根据新闻报道，法国的达飞海运集团向中国船舶公司购买了16艘大型集装运输船，价值高达210亿人民币，这是中国造船企业首次拿下这么大金额的订单，并且使用人民币结算，这也算是人民币走向国际化所迈的一小步了。

　　我们的船卖往法国也说明我们的造船技术得到了对方的认可，而且在造船方面我们有着过硬的实力。截止至2022年，我国的造船国际市场份额连续13年稳居世界第一。

　　从三大造船指标（完工量，新接订单量，手持订单量）来看，我国分别占世界的百分之五十。2022年中韩两国造船的完工量占世界的百分之七十五以上，目前国际造船水平中国排第一，韩国排第二，日本排第三。

　　法国购买的16艘大型集装箱船包含有两个型号，分别为：1500TEU型12艘；32000TEU型4艘。目前能够造大型集装箱船的国家可以说非常的少，而中国就是其中之一。

　　中国向法国购买160架空客飞机，法国向中国购买12艘大型集装箱船，可以说是两国之间达成了互利共赢的局面。

　　随着全球海运的恢复，也增加了许多大型集装箱船的需求。据媒体报道，法国达飞海运公司所购买的大型集装箱船在全负载的情况下可达22万吨，两万多只的标准集装箱一次性就可以完成携带。

　　这样的造船水平可以说技术十分的高超，科技含量很足，目前许多国家根本达不到这种水平。即使是现在拥有核动力航空母舰的法国，需要用到这种大型集装箱船也要向中国寻求。

　　法国此次购买16艘不仅可以满足自己的需求，还给中国带来了更多的机会，能让中国造船在全球上打响更加响亮的名声。

　　中国需要需要飞机，而且需要巨量的飞机，前面我们有讲到未来二十年中国需要大约7000架飞机。中国身为一个经济大国，需要大量的快捷便利的现代交通工具。

　　空客公司提供先进的飞机，能够解决我们这方面的需求，并且能够长期稳定的与中国合作，也符合国家的战略。

　　而且，该次大批量的采购有利于加强与欧洲国家经济贸易上得往来。法国作为欧盟的主要成员国之一，同时也是联合国安全理事会常任理事国之一，所以这一次的签订有着很重的份量。

　　这种合作不仅能够推进双方经济贸易上的往来，还能促进两国文化与人员上的交流与合作，同时也对推动中欧关系的发展有着促进作用。

　　其次通过与空客的这次合作，也可以进一步的丰富我们的产业链，更好的带动上下游技术和制造水平的提升。

　　上面我们也有说到第二条产线的建设带来的种种好处，总之就是能够在满足我们的需求上，还能带动国内经济的发展，为我国培养高技术人才，可谓是一本万利的买卖。

　　最后这种采购方式也符合中国在国际上的话语权和国际影响力。任何公司不论产品有多好，都要依靠市场才能谋生获利，最终壮大走向国际的舞台。

　　中国市场可以说是全球最大的市场之一，中国能对世界经济影响的范围也越来越大，与空客的合作既能展现中国在航空领域的话语权，也能扩大其影响力。

　　众所周知，波音是大飞机企业里的老大哥，可是此次为什么要选择购买空客得呢？

　　波音是来自美国的企业，在美国前总统特朗普的领导下，美国开启了对华贸易战。

　　限制发动机对中国的出口，而空客趁着这段时间以及其优惠的价格拿下了大量订单，由此波音损失了大量来自中国的订单，而中国又是商用飞机的重要市场，这就让波音感到气奋不已。

　　“作为与中国航空业有着50年关系的美国最大出口商，地缘政治差异继续限制美国飞机出口，这让人失望。” “波音对中国的飞机销量历来支持数以万计的美国人就业，我们希望订单和交付能够迅速恢复。”

　　在继特朗普后上台的拜登对取消对华贸易战还犹犹豫豫，这让人们感受到了波音的不稳定性。

　　而与此同时空客不仅能稳定提供货源，而且还能给予我们极其优惠的价格，在两者之间就不难选择了。

　　同时波音飞机的事故频发，而最近东航mu5735正是来自波音公司的波音737机型，这不禁让人对波音公司的飞机安全性有所担忧，与此同时航空公司也减少了对波音飞机的采购。

　　最后不乏一些政治原因，这几年国外的局势变化非常快，美国一直都把中国看做竞争对手，所以一直在拉拢欧洲、日本、韩国、印度，想要围堵中国。

　　借着马克龙访华签下巨额订单可以向欧洲传达，中国是一个开放的国家，中国不搞“拉帮结派”，愿意和欧州各国和谐发展，共同促进双方经济的发展。

　　总的来说这次对空客160架飞机的采购是对中国有利的，在满足需求的前提下，也为以后的技术升级做好了准备。

　　通过这次的采购可以加强两国企业之间的合作往来，能够促进中国航空方面技术的发展。也可以增进两国之间的友谊，加强国与国企业与企业之间的合作。

　　也让西方国家意识到中国市场的重要性，一个企业的发展离不开市场的支持。同时对法出售16艘大型集装箱船也可以反哺自己企业的熟练度，更可以宣传中国的造船技术。可以说此次订单的成功签订，对双方来说都是共赢的局面。

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