新重庆跑起来丨轨道15号线、渝遂复线、巫镇高速……来看进度条→
大家好我是特产笔记的小编,很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情,各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验,祖国大好河山值得我们去了解和感受,下面是今天带来的文章:
复盛站-现代大道站区间右线号线一期工程复盛站-现代大道站区间右线顺利通过始发验收,标志重庆轨道交通15号线施工工程又迈出新的一步。
复现区间右线米,担负复现区间掘进的“争先6号”TBM是重庆市首次应用直径8.83米TBM掘进机,区间隧道穿越岩层主要有砂岩,砂质泥岩,围岩级别为Ⅳ级,为深埋隧道。
市住房城乡建委相关负责人介绍,重庆轨道交通15号线由西向东联络了沙坪坝区、两江新区和渝北区,串联了科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽,覆盖了综保区、大学城、科学城、智慧城、华侨城、龙盛产业城、两江协同创新区等重点区域,对缓解重庆轨道线路客流压力,优化市民交通出行环境具有重要意义。
4月11日11时36分,随着最后一方混凝土浇筑完成,重庆轨道15号线二期廖家溪轨道专用桥P1、P2主墩同步封顶,标志着大桥建设将进入上部施工阶段,为桥梁早日贯通奠定坚实基础。
重庆轨道15号线二期廖家溪轨道专用桥,位于井口站—礼学路站区间,全长805.5米,主跨长245米,横跨嘉陵江东西两岸,为钢斜撑空腹连续钢构桥,是轨道15号线二期的重点控制性工程之一。
中国铁建重庆轨道15号线二期总承包部有关负责人介绍,重庆轨道交通15号线是重庆市首条城市轨道快线,建成通车后将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区,串联起科学城铁路枢纽,重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽。对加快西部槽谷发展,完善轨道交通线网结构和层次,引领城市发展格局具有重要意义。
4月10日,渝遂复线高速项目小安溪特大桥最高墩右幅20号墩成功封顶。为该桥架梁施工的推进奠定了坚实的基础,也为其他高墩积累宝贵经验。
小安溪特大桥全长3.6公里,设计采用双向6车道通行,时速120公里/小时,是全线控制性工程。本次封顶的小安溪特大桥右幅20号墩是小安溪特大桥的最高墩,设计为双柱式薄壁空心墩,墩高92米,在施工过程中,项目克服了现场地形复杂、超高墩大截面盖梁施工等难题,通过优化技术方案有效保障了施工生产安全质量和进度,实现顺利封顶。
中铁建重投集团相关负责人介绍,渝遂复线高速建成后,将有效补充完善国家和重庆高速公路网络,形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家-悦来-江北机场一线的新通道。
4月10日,重庆巫溪至陕西镇坪高速公路(重庆段)鸡心岭隧道右洞顺利贯通,打通了连接渝陕两地通道,有力推动了巫镇高速公路按期建成通车进程。
巫镇高速鸡心岭隧道位于鄂渝陕三省交界处,也是陕西地理最南端的隧道。该隧道起于重庆市巫溪县徐家镇鱼鳞乡茶园子村,止于陕西省镇坪县华坪乡三坪村,为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道。隧道右洞全长6150米,为特长瓦斯隧道,是全线重难点控制性工程。
中铁建重庆投资集团相关负责人介绍,巫镇高速公路全长48.69公里,是构建鄂渝陕南北大通道的重要节点工程,全线%,项目建成后,将打通陕西和重庆的山水阻隔,重庆巫溪至陕西镇坪驾车将从目前的3个半小时缩短至1小时以内。
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