重庆中心城区新建130个换乘站 实现公轨无缝换乘
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近年来,为便捷中心城区市民出行,重庆交通开投集团按照“轨道交通引领城市发展格局”,以及“轨道交通与公交、机场、高铁站无缝衔接、高效换乘”的理念,加快打通出行“最后一公里”瓶颈,为市民构建高品质出行生活。
重庆交通开投集团相关负责人介绍,之前,轨道交通环线A出入口处,并没有公交车站。新增133路公交车站,得益于我市启动的中心城区轨道与地面公交换乘整体提升项目,即公交轨道一体化换乘体系。自2020年起,重庆交通开投集团共投资4亿元,启动中心城区轨道与地面公交换乘整体提升项目,目前中心城区已新建成130个公轨换乘点。
数据显示,在新建成的130个换乘站点中,公轨平均换乘距离由原来215米缩短至35米,基本实现轨道出入口100米内公交换乘全覆盖,80%的公交轨道换乘距离在50米以内,部分站点实现“一体化、零换乘”。调查显示,98.7%的市民认为公交轨道换乘时间缩短,83.6%的市民认为换乘舒适度提高。
该负责人表示,轨道第四期规划中的8条线个车站,均按照公交站点与轨道出入口“一体化、零换乘”的理念,同步规划、同步设计、同步建设、同步投用。
在轨道线日,轨道交通沙坪坝站换乘大厅及换乘通道正式投用,市民在该站换乘轨道交通环线号线时不用再出站。背街小巷也开通公交车
“现在,家门口就能坐公交车,10多分钟就可到达刘家坪轨道站。”9月30日上午,在南岸茶园望丰路站,恒大滨河左岸4栋居民李女士指着小巷公交3101线(望丰路—刘家坪站)兴奋地说。
过去,背街小巷里,公交大巴、轨道交通难以直达,成为市民出行的痛点。为让市民享受“点到点”“门到门”出行服务,我市完善中心城区“快干支微”公交线网布局,探索在常规公交车型无法通达的次支道路上,开行串起社区、医院、学校、菜市场、轨道站、公交枢纽站的小巷公交。小巷公交票价2元,线”为首的四位数字排号。
截至目前,重庆交通开投公交集团在中心城区共开行24条小巷公交线台运力,日均运行班次超2600班次,运送乘客超2.8万人次。构建“快旅慢游”观光交通体系
云端之眼的魔幻灯光,十八梯的复古长街,嘉陵江的璀璨夜景……如此多的热门景点,一条长约30公里的公交线路把它们串联起来,成为市民和游客观赏山城夜景的最佳旅游线路。
这条公交线路就是“都市观光·漫游重庆”T041两江夜景游观光巴士线运行,车上配备导游对景点进行解说。
为支撑“两江四岸”核心旅游区观光线路提质增效,构建符合新兴市场特征的高品质“快旅慢游”观光交通体系,重庆交通开投公交集团依托多源大数据分析技术,对中心城区各旅游景点的相关需求进行分析,对运行线路重新调整。
为实现“城景通”“景景通”,重庆交通开投公交集团还结合轨道交通、陆上巴士、水上巴士、山城步道等交通方式,规划了“一环+一圈+双辐射”的巴士慢游网络。“一环”指两江三桥环线,“一圈”指都市美食线路,“双辐射”指热门打卡线路和历史人文线路。
目前,重庆公交已开发17条观光线万人次。 来源:重庆日报 编辑:雷艳推荐阅读:注意!10月8日至13日,重庆这些地方将停气
@重庆中心城区市民:记得按要求参加3天2轮区域核酸筛查好消息!这22件事项,可“跨省通办”