大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　退休前在昆明市规划院工作的张为民已近70岁，从小喜欢摄影的他，几十年来用手中的镜头记录着昆明的城市面貌、规划建设和变迁印迹，为昆明城市建设留下一批珍贵的影像。

　　20世纪70年代从盈江县当知青返回昆明工作后，张为民开始拍摄昆明，几年间从无意识到有意识，再到有策划地拍摄老昆明的城市风貌、城市建筑、街道人文，几乎拍遍了昆明的大街小巷，对昆明的各条街道了如指掌。目前，他是拍摄昆明20世纪80年代初至90年代城市影像最多的摄影师之一，拍摄珍藏有数千幅昆明老照片。

　　从用胶片到数码拍摄再到今天，他已经拍了不知道多少张照片。当时为了找到好角度拍到好照片，他想了很多办法，爬高上低，还使用了连接片技术，全景式记录了当时昆明城市和街道，为城市规划提供了珍贵的图片资料。翻看张老师的几本画册，可全景式阅览这40年来昆明城市发展的变迁。

　　北京路、人民路、大观街、武成路、盘龙江、交三桥、德胜桥、长春路、海埂、工人文化宫等等，太多的老照片让人们回忆起三四十年前昆明的时光。这些年他又对比这些场景拍摄了新图片。前后对比，展现了昆明改革开放40年来发生的巨大变化。

　　张卫民说，十多年来，为丰富完善系列画册中昆明老城的发展历史和人文内涵，他围绕体现老昆明的城市风貌、城市建设、城市变迁、老城建筑、民风民俗这一主线，补充抢救性拍摄了大量即将消失的老昆明场景，读者可以在不同画面中去体会感受一个温情、有深厚历史文化底蕴的昆明。

　　改革开放40年掀开云南铁路建设的新篇章。从普通的绿皮车，到“K”字头的空调车和“T”字头的特快列车，再到现如今“D”字头的动车，开行在云岭大地的列车从慢到快，高铁从无到有。随着科技的快速发展，一代代铁路人为铁路事业奉献青春、贡献力量，也见证着铁路的快速发展。在中国铁路昆明局集团车辆段，尹瑞光和尹晖媛是局里唯一的父女两代列车地勤检修员。今年54岁的尹瑞光从事机车库检和电器设备检修工作31年。23岁的女儿尹晖媛受父亲的影响，2017年大学毕业后成为了昆明动车组运用所的地勤机械师，算是一名新手。“过去乘火车回广通要4个小时，现在乘动车1个小时就到了，太快啦。”说起铁路提速的变化，老尹最高兴的就是能与妻子和老人多见面。

　　“现在科技水平越来越高，对检修工作的要求更高了，所以要不断创新学习才行。”老尹参加劳模创新工作室就是要不断为自己充电。

　　夜晚的动车组检修库是尹晖媛的“战场”，她手中拿着作业记录仪钻地沟、上车顶、进车体，按照检查流程对动车高压牵引设备、制动系统、辅助电气部件等进行实时检查记录，干起活计来一点也不含糊。尹晖媛每晚要参与检修6组列车，工作13个小时以上，在检修车道行走超过3万步。“上夜班特别辛苦，但看到旅客乘坐着动车快速平安出行，心里就感到特别的欣慰。”她说，“我要比父亲干得更好才行。”新老两代列车地勤检修员默默坚守着自己的岗位，也坚守着一名铁路人的责任与担当。（记者 张彤 黄喆春 杨峥 周灿）

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