大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　故宫北门公交站台上，两人正举着小旗指挥，一人是穿着黄马甲维护秩序的志愿者，另一人却是旅游团导游，指挥的正是等候公交车的老年旅游团。进入旅游旺季以来，这样的“怪”现象在故宫、什刹海等景区周边非常普遍。对此，一些市民反映，旅行社不安排车辆反而让旅游团挤占公共交通资源，此举实在不妥。

　　记者发现，旅游团尤其是老年旅游团“瞄”上公交车的背后确有原因，《北京市核心区旅游客车治理工作方案》当中的相关要求限制了旅游大巴的就近停放。但是，进一步调查发现，“拉练式”旅游、行程安排不合理等各方面因素，加剧了旅游与出行之间的矛盾。

　　111路公交车一进站，北海北门公交站立刻热闹了起来。站台上都是戴着小红帽的旅游团游客，为了顺利引导他们上车，公交车司机、随团的导游、站台志愿者都开启了“高声大嗓”模式。游客们一拥而上，车辆的前门、后门都堵了个严实，司机在车上喊：“前门上车，到前面来！刷卡！”志愿者喊：“别挤别挤，都能上去，您这么大岁数了别挤，肯定有您的座儿！”导游在车门前一边数着人数，一边抻着脖子冲司机喊：“先让他们上去，他们不会刷卡，我来补票！”

　　好不容易等到游客都上了车，隔着车窗一看，红帽子、红马甲，车里已经是红彤彤的一大片，车厢里近乎满员。临近晚高峰，站台上不光有游客，很多市民陆续来乘公交车回家。看着眼前这通乱，一些人无奈只好再等下一辆车。

　　“旅游团不坐旅游大巴，挤占公共交通资源，上下班真头疼。”正值旅游旺季，近期反映这个问题的市民不少，尤其是那些住在二环路以内或办公地点在景区周边的市民。

　　“从雍和宫到景山，这一趟线上好多公交车都有这个情况。”市民刘先生说，他住在五四大街周边，每天早晚高峰通勤都会受旅游团的影响。他发现乘坐公交车的旅游团当中，老年人占了绝大多数，有的甚至超过了80岁，面对这样的旅游团，“说不得碰不得，只能礼让”。有时实在来不及，只好跟着旅游团一起挤上公交车，车上满满当当，前门上车后门下车更得小心翼翼。“我说劳驾您让我过一下，对方听不懂，游客的方言我也听不懂，着急不着急？”

　　刘先生提到的五四大街，在2018年以前，这里的居民有着另一种烦恼。那时旅游团虽然没有乘坐公交车，但是，旅游大巴在道路周边肆意停放、上下客的问题突出，同样影响居民出行。调查中记者发现，虽然旅游团改乘公交车缓解了旅游大巴的乱停问题，但由于旅游旺季客流量庞大，旅游团乘坐公交车衍生出的新问题也不少。

　　以景山西街为例，道路两侧有北海公园和景山公园，同时又靠近故宫，这里的公交站在这条街上是个明显的堵点。无论是站台还是公交车，能容纳的人数早已超负荷。小小的公交站台上，等公交车的游客数以百计，便道甚至机动车道上都站满了人。4月26日下午，记者走访过程中，就看到这样的景象：5路公交车一进站，乘客、旅游团都想一股脑地往上挤，可这么多人谈何容易，旅游团的人只上去了半数，导游和公交车司机现场商量，是先走一部分人还是已经上了车的再下来。一来二去，公交车在站内等候的时间被拖延，北向南方向的机动车道就这么堵死了。

　　“走丢的，不知道上哪个车的，我都跟着着急。”在景山前街公交站台上，一位维护候车秩序的志愿者告诉记者，有时旅游团人数较多，有的导游居然就带着一部分人先走了，剩下的一部分人要等下一辆车。但是，游客人生地不熟，老人又多，经常忘了要坐哪辆车到哪一站。一位公交司机说，天天跑这趟线，天天遇到老年旅游团，他只能把车开得一慢再慢。“这要真摔着老人算谁的？往小了说是纠纷，往大了说，远道都是客，大爷大妈来一趟不容易，要是摔坏了让人家对咱首都什么印象啊？”

　　近期旅游团乘坐公交车的现象引发关注。不仅有市民向12345热线反映出行不便，在短视频平台上，相关视频也引起了广泛讨论。很多网友评论说，旅行社为了节省成本不给游客安排车辆太不像话。这背后的问题是为了节省成本吗？为何偏偏老年旅游团青睐公交车？他们乘坐公交车是要去哪儿？记者展开进一步调查。

　　美术馆东街上有一块停车引导牌，上写“京B旅游大客车”，下方还有10分钟限停的提醒。在调查中记者跟随多个旅游团乘坐公交车时发现，无论是从北海北门乘坐111路公交车的旅游团，还是从神武门乘坐101路公交车的旅游团，最终目标都是汇聚到美术馆东街这块停车引导牌下。

　　这也导致了每天下午美术馆东街都像庙会一样热闹。4月26日下午，三联韬奋书店门前、马路对面都站满了游客，各旅游团的小旗子一面挨着一面，临近晚高峰，还不断有新的旅游团从四面八方汇聚过来。人群中，不少老人喘着粗气焦急地询问导游什么时候来车。77岁的游客张老伯一脸疲惫，他形容这一天的游览堪比“拉练”，跟着旅游团走了很多地方，前门、北海公园、故宫等，老人的手机上显示，这一天他走了将近4万步。

　　“老人是真的走不动了。”一名导游无奈地说，并不是旅行社不给安排车辆，而是现在二环路以内旅游大巴不允许随便停车上下客。如果是普通的旅游团，他们就会带着团队从什刹海或故宫走到美术馆东街，路途中的五四大街、皇城根遗址公园都可以当做旅游景点来介绍，但是老人已经累了一天，走不了这么远了，乘几站公交车能让他们少受点罪。

　　导游所说的禁停规则出自《北京市核心区旅游客车治理工作方案》，是2018年12月开始实行的一项规定，并在此后又被反复强调。不少导游认为，老年团在游玩一天后无法再长途奔袭去寻找可以停旅游大巴的地方，是问题出现的主要原因之一。

　　记者向北京市文旅局核实相关情况时得知，旅游团能否乘坐公交车，是旅行社和游客之间的协定行为，并不属于违规行为。在《北京市核心区旅游客车治理工作方案》当中，更有鼓励游客利用市内交通资源的提法。那么，新矛盾的出现是因为相关规定考虑不周吗？经过连日来的调查走访，记者发现并非如此。

　　“旅行社不能只考虑盈利问题，一天游遍故宫、前门、北海公园，更甚的还要加上颐和园、雍和宫，这是什么概念？”有导游告诉记者，有时他们对旅行社的安排也不满意。不熟悉情况的游客来北京自然是想多走走看看，可他们不知道这些景点的规模，一天将近4万步的旅游模式老人根本承受不住。等游览结束，人都累得不成样子，再让他们走到能停旅游大巴的地方几乎不可能。“我们也希望能有一些适合老人旅游的线路，老年团的规模能再小一些，老人能轻松一点，我们作为导游也能照顾得更周全。人员少了，路线短了，这样即便要乘公交车，也不会总是赶上早晚高峰，更不会挤占太多公共交通资源。”

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