大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　一句“五千年历史看山西”，说不完三晋大地在岁月长河中经历过的沧海桑田；一首《人说山西好风光》，唱不尽太行吕梁的崇山峻岭让多少人醉心向往。

　　公元前4700年，尧王立都平阳（今山西临汾）划分九州，建立我国历史上第一个统一国家体；盛唐时期著名诗人王焕之在山西永济的鹳雀楼登楼赏景时，留下《登鹳雀楼》的不朽绝唱；明清时期山西商人经营盐业、票号等商业，带着诚信戒欺的晋商精神走遍天下。

　　曾经的金戈铁马已成过往，无数的英雄豪杰也随之逝去，但今天踏上山西这片华夏古文明的诞生之地，仍然可以感知到历史走过的足迹，能够用心去体会积淀千年的文化遗产。

　　由山西省文化和旅游厅、山西日报报业集团主办，山西新闻网承办的“华夏古文明 山西好风光”2018全国网络媒体看山西大型采访活动于2018年12月9日-13日举行。全国80余家中央及地方重点网络媒体的上百名编辑、记者走进山西，亲身感受大美山西的历史与文化。

　　晋国起源于西周、鼎盛于春秋、结束于韩赵魏三家分晋。山西大部分为晋国领地，故简称为“晋”，又有“三晋”之称。都说博物馆是了解一个地方历史文化最快的方法，想要了解立国600余年并开创辉煌霸业的晋国历史，来到晋国博物馆是不二之选。

　　晋国博物馆建立在九组十九座晋国诸侯及夫人墓葬遗址之上，包括从第一代晋侯燮父到晋文侯共九代，已经发掘出土各类珍贵文物12000余件。

　　其中最为引人注目的是晋国第七代国君晋献侯陪祀车马坑，其建造时间比秦始皇陵车马坑还早600年。这座车马坑平面长方形，东西长21米、南北宽14米至15米，出土战车48辆、战马105匹。

　　与通常所见的陶俑、陶马不同，晋献侯车马坑均为真车、真马，且车马之间用横梁隔开，东部为马、西部为车。虽然战马已成白骨，却依然保持着昂首挣扎的求生之态，让人们可以窥见当时的惨烈壮观景象。

　　生活中，当我们碰到“同姓”陌生人，往往会说上一句“500年前是一家”，这句话从何而来？在河北、河南、山东、东北等地区还流传着一句民谣：“问我老家在何处，山西洪洞大槐树”。这些典故的起源，都是发生在洪洞大槐树下一个关于移民的故事。

　　在元末明初时战乱频繁且天灾不断，导致各地人口稀少，而此时山西地区受战乱影响较小，人们仍过着安居乐业的生活，于是这里的百姓便被迫外迁到全国各地，去开垦荒地重建家园。据资料显示，从明洪武3年至永乐15年，洪洞大槐树下发生18次大规模官方移民活动。

　　此后一代代先辈辗转迁徙，在全国甚至全世界范围内繁衍生息，而今凡有华人的地方就有大槐树移民后裔。也许很多人的先辈，都是从那棵大槐树下走出的一家人。从那时算起至今，其实已有600余年历史，所以今后也许我们再遇到“同姓人”，或许应该说上一句“600年前是一家”。

　　为追忆先辈足迹，从1991年起，洪洞大槐树寻根祭祖园每年清明前后都会举办以清明节为主祭日的“洪洞大槐树文化节”，至今已成功举办了28届。

　　黄河大铁牛位于永济市，这里自古水运便利且有多处渡口，其中的蒲州渡又称蒲津关，是春秋时期黄河大型浮桥蒲津桥所在地。在唐开元年间，永济成为当时全国第六大城市，但蒲津桥破败不堪、难承车马重负的窘况已不能满足当时的交通需求。

　　于是唐玄宗下令重建蒲津桥，并动用当年全国产铁量的80％铸造八尊铁牛，每尊重约55-75吨，既是稳固浮桥的地锚又是镇河的天神。随后黄河几经改道，大铁牛也深埋于黄沙之中，直到1989年8月，其中四尊铁牛终于再次重见天日。

　　如今，四只铁牛静卧在黄河蒲津渡遗址上，每只铁牛旁各有一铁人牵引，分别代表维、蒙、藏、汉四个民族，为民族大团结的象征。

　　不像其他文物被玻璃罩盖着只能远观，黄河大铁牛是露天放置的，游客可以亲手触摸到铁牛真身，而且据说人手上的油脂还可以达到为大铁牛防锈的效果。触摸着千年前的大铁牛，闭上眼静静想象，仿佛眼前出现了千年前盛唐时期的繁荣之景。

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