大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　近代以来，虹口北外滩地区，以其得天独厚的地理位置，成为了上海的水上门户，中西文明在这里交融碰撞，积淀了丰富的文化资源，为上海城市品格和城市精神塑造，做出了重要贡献，今天就一起来回顾虹口北外滩的沧桑往事吧。

　　上海既然被叫做“上海”，那么下海在哪里呢？有上必有下，有南必有北，在中国地名上，这似乎是一种古已有之的惯例。“上海”，其实有与之对应的“下海”。

　　南宋年间，上海沿袭唐朝的建制，还是一个小镇。为改善吴淞江（今苏州河）的泄水能力，在吴淞江两岸，每隔五里许开通一条进入吴淞江的水道。这种支流水道（人工河）成为“浦”。当年吴淞江的南岸有一个浦，叫“上海浦”，在吴淞江北岸，近虹口海门路一段，亦有一个浦，叫“下海浦”，为当年渔民出海捕鱼的起始点。

　　建于乾隆年间的下海庙（位于今昆明路海门路口），就是因为庙宇前有这么一条下海浦而得名。居民、船民进庙烧香，常常提篮而过桥，这一带也因此唤作“提篮桥”。因为年久淤塞，只得填平。我们现在说的下海，是指下海浦曾经流经的地方，也就是当年渔民在芦苇苍苍的岸边，泊舟晒网，腌制鱼干的场所，大致是以东大名路杨树浦路交会处为中心点，再向周遭延伸，即今日北外滩一带。

　　北外滩一带襟江带海。明永乐初年，治水开河，吴淞江和黄浦在陆家嘴汇合，这就是历史上有名的“浦江合流”水利工程，形成了黄浦江新航道。至明中期，黄浦江江面壮阔，水深湍急，为天然良港，海轮可直抵城下。上海开埠后，从1845年，第一个码头“虹口码头”始建，到1949年，北外滩沿江建有扬子江码头、招商局中栈码头、汇山码头、杨树浦码头、黄浦码头等12个码头，以及兄弟仓库、沙逊仓库、马登仓库等数十个仓库，为上海面向世界的水路港口。

　　从十九世纪中后期至二十世纪前期，美商、英商、日商、轮船招商局等，在虹口沿江抢滩，建码头，盖仓库，造堆栈，开船厂，竞争激烈。结果是小码头被兼并，木码头和驳船码头被钢筋水泥框架码头所取代。到了上世纪20至30年代，虹口的港口成为东亚的航运中心之一。江水悠悠，汽笛声声，看十里港口，聚八方巨轮，吞吐海外货物，吸纳外来文明。依靠航运业的支撑、辐射，以港兴市，推进了虹口的商业繁荣和文化发展。

　　从苏州河水缓缓流过的四川路桥上向北望，看到的第一幢建筑，就是马蹄型的邮政大楼。这是一幢白色巨柱支撑，水磨石外墙，绿色窗框，钟塔楼高耸，气势磅礴的西洋古典主义建筑。它1924年建成后，作为上海邮政总局启用，总建筑面积25294平方米，共有大小房间187间。其中二楼营业大厅面积为1200余平方米，大厅宽敞明亮，富丽堂皇。

　　1949年5月，我人民解放军在四川路桥苏州河南岸，曾与驻守在对岸邮政大楼的敌军激烈枪战。

　　当竹竿顶着一件白衬衫，从邮政大楼顶部玻璃窗里伸出来，表示缴械投降时，战士们欢呼雀跃：“胜利啦！”硝烟火药味渐渐散去了，但邮政大楼外墙顶部的两块大玻璃上，布满了这场枪战洞穿的累累弹孔。

　　现这幢大楼为上海邮政博物馆。60多年过去了，那两块留存弹孔的大玻璃，作为历史见证，至今未换。

　　当年拍电影《战上海》时，解放军与邮政大楼的敌军交火那场戏，本应该在四川路桥上拍摄，但因其是主干道，有21路电车等公交车通过，怕堵塞交通，就改到距四川路桥数十米，东面的乍浦路桥上去拍了。

　　1996年，国务院公布的第四批全国重点文物保护单位，上海邮政大楼榜上有名。现上海邮政博物馆，免费对外开放，有电梯可直达屋顶花园，登高望远，一览苏州河两岸的旖旎风光。

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