大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　6月13日，上海文化和自然遗产日正式开启，78处文物建筑向市民免费开放，跟着老建筑去探寻城市的根，受到市民欢迎，尤其是首次对公众开放的商船会馆。

　　商船会馆，位于外滩董家渡核心区内，它是上海最早成立的商船业主同业会馆，也是当时上海建筑面积最大，建筑格局和形势最为豪奢的会馆之一。

　　会馆始建于清康熙五十四年（1715），是由上海和崇明籍沙船商“为敦乡谊、相同帮”而成立。乾隆、嘉庆年间扩建，光绪八年（1882）重修。同治初年，曾作为在南市筹办江南制造局（今江南造船厂）办事处。

　　因为在上海航运史和发展史上的重要位置，商船会馆于1987年成为第一批市级文物保护单位。

　　上海市历史博物馆原馆长潘君祥告诉澎湃新闻记者，到商船会馆，主要看上海的航运业。

　　“商船”也指的是沙船。这种方头方尾的平底帆船，是中国四大名舟之一，他起源于崇明。商船会馆，对上海人而言是一个神奇的传说。三百年前占据着开埠以来上海最佳位置的董家渡，是往昔船商的聚集之地，依靠黄浦江起家的船商们在此打造了上海会馆中规模最大、最豪华的商船会馆，奠定了上海以港兴市的繁荣基础。

　　“上海之所以能在古代有所发展，在近代飞速发展，靠的就是航运业。”潘君祥介绍，商船会馆是上海城市发展中，最早起作用的行业组织。“它的主要功能协调行业发展，比如规定行业制度、集会交流经验等，类似于现在的航运协会。”

　　然而随着时间和时代的发展，会馆的功能逐渐被取代，活力也就不复当年，渐成破旧、衰败。2019年，商船会馆实施修缮，此前，光戏台和大殿的修缮设计方案就耗费了近一年半时间、超过10次方案论证、专家评审。整个修缮中不仅保留了原来的结构、形制，并大量采用传统工艺。仅800平方米的修缮面积，就动用了近60名传统工艺技师，单雕花一个环节，就要经过拓印、描线、粗加工、细加工、上油漆等几道工序，力求原汁原味保留会馆的历史底蕴与记忆。

　　当年年底，会馆修缮落成，黄浦江畔老码头的历史记忆被重新激活，它记载着上海航运发展、客商贸易及文化往来的厚重历史，也是上海海纳百川城市精神的见证。

　　相比于其他地方商船会馆，潘君祥认为，上海商船会馆的修缮具有独特的上海味道。市民杜先生是文物建筑爱好者，上海大大小小的老建筑他都跑过了，在得知商船会馆对公众开放后，今天第一时间来到了现场。在他看来，商船会馆的修缮做得不错，“修旧如旧”。

　　接下来，潘君祥希望能在展览陈设上做更多上海航运历史的展示。“上海是个港口城市，展示了港口和航运历史，就是展示了上海发展的道路。而这正是商船会馆的价值所在。”

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