大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　上海一日游，除了外滩、豫园、徐家汇老三样外，还能怎样玩呢？2022年的第一天，11岁的吴同学跟着旅行团参加了一次难忘的一日游：上海垃圾科普展示馆内，垃圾降解沙盘、各种互动游戏等，让他目不暇接；生物能源再利用中心里，垃圾焚烧、医废处置和湿垃圾综合利用工艺，让他知道了“垃圾去哪儿了”；新中国第一枚完全自主设计制造的“T-7M”火箭腾空而起之地，更是让他倍感自豪。

　　据春秋旅游的导游师先生介绍，这条旅游线路，是老港推出的首条面向市场的现代化工业旅游线路，其景点包括上海垃圾科普展示馆、老港生态苑、老港再生能源利用中心及中国首枚火箭发射原址。据他介绍，旅行团中的许多孩子，通过这样的工业旅游，对于垃圾分类有了更加直观的认识。

　　差异化和个性化是一个地区旅游的核心竞争力。从上海最有资源、最有优势角度来看，工业旅游无疑是重要的发展方向之一。近日举行的市政府常务会议上指出，要持续推动工业旅游资源开发，动员重点企业深度参与，引导行业数字化、绿色化、智慧化转型，打造出更多沉浸式的体验场景，推出更多的精品线年第一个工作日，上海化学工业区工业旅游促进中心揭牌，并推出了“10+X”工业旅游路线。

　　工业旅游不是一般意义上的旅游形式，而是应该成为融科学性、知识性、 趣味性、历史性、技术性以及教育性于一体的互动性旅游。观看纪录片《蒙面焊将》和《“雪龙2”号》，了解了焊工们平凡而伟大的瞬间；在船舶钳工实训基地，认真聆听老师介绍钥匙扣加工工艺，制作专属船舶钥匙扣；认识船舶构造，了解分段造船，亲身体验船舶建造全流程……江南造船的沉浸式工业旅游，不断向精细化和差异化的业务方向深耕，除了从历史、工业、科技等多维度开发旅游产品，江南造船还推出了“昆明舰”概念模型、“万吨水压机”拼搭模型等，打造独特的工业旅游衍生品。

　　工业旅游要可持续，就要避免同质化竞争，很重要的一点就是需要企业的深度参与。光明乳业华东中心工厂，是目前世界上最大的乳品单体加工工厂，其中有长近2公里的参观通道，通道两侧墙面上以手绘方式展示了乳制品加工工艺、生产流程、乳制品小知识等，游客可透过参观通道的玻璃，直接看到车间生产情况，从原料进厂、生产加工到包装出厂，更加全面地了解乳制品生产过程。

　　虽然在申城，像光明乳业这样工厂观光地有一些，但是具有极高知名度的却是少之又少，更不用说与日本“白色恋人”巧克力工厂可以匹敌的。事实上，不少的工厂都建有企业品牌文化科普墙、博物馆、体验馆等，但这类并不是真正的工业旅游产品，只是企业的常规宣传，不少还只接待团体预约，不接受散客。要让这些工厂观光做成真正的工业旅游，最重要的是将整个观光游览过程设计得有体验感和参与感，有强互动性、高趣味性的项目，让游客真正拥有“观光旅游”的体验。

　　打造精品线路，串起单个景点，对于推动工业旅游也具有非常重要的推动作用。像“船厂1862—杨树浦水厂—怡和1915—民生粮仓”这条工业遗存线路中，不仅记录了中国造船业的发展史，也有全国供水行业建厂最早、生产能力最大的地面水厂之一，也是上海供水事业的传奇，还有曾经亚洲最大的粮仓等，其中还包括了艺仓美术馆、东方渔人码头、杨浦大桥、上海国际时尚中心等景点。但从实际的运作情况来看，交通通达性弱、观赏性不强等问题已经成为了阻碍发展的重要因素。此次，老港推出的首条面向市场的现代化工业旅游线路，无疑起到了很好的借鉴作用，引入专业的旅行社，与懂工业的机构合作，开发系列工业旅游产品，将成为未来发展的重要途径。

　　在疫情防控常态化的市场环境下，在做好个人防护的前提下，工业旅游有望成为“精彩上海，品质之旅”的新名片，并为上海一日游注入新鲜“血液”。

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