大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　据波士顿咨询发布的《2023中国未来消费者报告》，Z世代（指1995年至2000年出生的人群）的人口数量已达到2.3亿，占总人口的比重达到17%。“‘Z世代’是精神世界扩容的一代。受到深度数字化和全球化的影响，海量信息通过社交媒体涌入，使个人情绪与审美、精神享受与满足在这一代人中得到空前的重视和肯定，他们能从更加细分的圈层和亚文化中找到共鸣。”

　　《中国经营报》记者了解到，为期一周的2023年第20届上海国际车展共吸引了1000余家企业积极参展，展出总面积超过36万平方米，包括国内六大汽车集团和奥迪、奔驰、大众汽车等国外知名品牌以及国内的蔚来、理想等造车新势力都将悉数参展。

　　汽车分析师钟师在接受记者采访时表示，随着用户年龄群体的整体下沉，未来汽车市场的购买人群都偏年轻化。“年轻人的基数较大，车企的各方面策略都需要进行调整，采取新的手段，这是一种很自然的过程，并不是企业要搞新营销或者新思路，是车企在跟随市场趋势变化。”

　　“汽车作为一种大宗可选消费品，不同年龄段的消费者偏好及特征存在显著差异，因此汽车用户的年龄分布结构对车企的战略有着重大影响。”惠誉博华工商企业部副总监周纹羽在接受记者采访时表示，90后和00后正日渐成为乘用车消费的中坚力量，有针对性的年轻化战略将有助于车企充分了解主要消费者，提高其销量和品牌影响力。

　　此次起亚在上海车展带来的新品赛图斯就展现了年轻化战略的魅力。据了解，赛图斯的外观采用了“Opposites United（对立统一）”的设计理念，同时以“进取动力”（Powers to Progress）为设计灵感，拥有17英寸铝合金的镜面加工轮毂、低宽的视觉延展。动力方面则提供了1.4T+7DCT和1.5L+IVT两套动力选择。其中，1.5L车型更适合注重养车成本且追求高附加值的消费者，1.4T车型则以高性能和运动化为需求点，全新调校后最大马力达到140Ps，能够最大程度地提高年轻用户的驾驶体验。

　　记者注意到，除了起亚外，上汽乘用车、奇瑞等品牌都从年轻群体入手推出新产品提振销量。

　　在此次上海车展前夕，上汽名爵发布了新品MG7。据了解，该款车型是名爵品牌年轻化进阶的代表之作。在配置方面，MG7配置了E-LSD电子限滑差速器、智能可调电控悬挂、自适应三段式电子尾翼以及NGP高阶智能辅助驾驶系统等“神器”。

　　“既能提供豪华舒适、优雅高级的享受，又能带来与众不同的运动激情，在产品的各个方面都很吸引年轻人。”上汽乘用车相关负责人表示。

　　奇瑞也针对年轻群体推出了新品牌。日前奇瑞集团宣布，首个独立的新能源品牌iCAR将以自主、自创、自由为品牌理念，为追求新潮、创意、自我表达的年轻人而来。“iCAR将涵盖轿车、SUV等多种车型，并且提供系统场景智能解决方案。”奇瑞集团方面表示，iCAR 旗下的首款车型iCAR S56将于上海车展前夕举办品牌发布会并首次亮相。

　　钟师在接受记者采访时就表示，年轻群体在数字时代为市场带来了一些新变化。“社会在变，其所属的阶层行为模式也在改变，厂商也要针对这些年轻人的变化，做出产品等多方面的调整。万变不离其宗，跟着用户需求走，只是手段可以根据情景的不同而改变。”

　　事实上，车企们已开始有所行动。据了解，日前奇瑞集团就新发布了iCAR和星纪元两大新品牌，其中星纪元品牌归属于星途品牌的新能源序列，星纪元将包括搭载纯电动和增程动力的中型轿车、中大型轿车、SUV、MPV等多种车型，价位将在20万~50万元区间。星纪元序列的产品命名方式将以STERRA+英文字母组成；首款纯电动轿车（E03）定名STERRA ES，首款纯电动SUV（E0Y）定名STERRA ET。两款新车在本次发布会中正式首发亮相。

　　奇瑞方面表示，这两个新能源品牌，体现了奇瑞对于品牌多元化、差异化、年轻化的战略思考和行动力，也为用户提供了更多的选择和可能。“奇瑞不仅要做新能源汽车的提供者，还要做新能源汽车的品牌塑造者。”

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