德式老建筑被誉为“济南近现代西式建筑博物馆”
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记者今天和市考古研究所所长李铭、副所长陈宾再次来到现场,对这几座老建筑内部进行了探访。两位文物专家在探访中多次发出惊叹,因为他们发现这些建筑中很多构造十分罕见,有的属省内首次发现,堪称济南近现代西式建筑的博物馆和教科书。
在院子里,李铭先出示了2004年10月由济南市图书馆整理编辑、中国文联出版社重印的《济南指南》中所附的《济南商埠图》。他告诉记者,《济南指南》是1914年出版的,《济南商埠图》中就标注此处为“胶济铁路高级职员公寓”,当时的名称叫“胶济铁路公司用地”。从这一记载看,这一区域在1914年已经属于胶济铁路公司,但是否有建筑并不能确定。
然后,记者随同李铭、陈宾来到北楼东侧2楼的一户人家。这套房屋的整体面积虽不很大,但结构却非常合理。李铭和陈宾在对客厅一角的一个半柱形的壁炉进行了仔细观察后,兴奋地说,这样的壁炉还是第一次见到。李铭说:“这个壁炉设计非常巧妙,位于相邻的客厅、卧室、厨房等4间房屋之间,只要想取暖,点燃壁炉中的煤或柴,这4间房屋都会热起来,而且还不占用房间的面积。烟囱在墙壁中,既保温又没有煤气泄漏的危险,很科学。而且,壁炉上炉门、看火口、取灰口的铁和铜制构件都是原件,近100年了,还能正常使用,一点都没有损坏,真是难得。这个壁炉不光是建筑的一部分,其本身已经算是文物了,可称济南第一壁炉。”
在旁边的房间一角,壁炉的中间部分有两个铁制构件,一个是望火口,一个通风口,一样能使用,居住者不用到壁炉的主炉口房间,在这里就可掌握炉火的燃烧程度,非常方便。陈宾对中国古代建筑和近现代建筑深有研究,他说,山东省现存近现代建筑最多的城市是济南、青岛和烟台,另两座城市都去考察过,都没有见到这样的壁炉。在他的印象里,国内其他城市似乎也没有。
李铭发现房间木制窗户和上面的铜制插销也是原件,保存完好,使用起来很灵活。他对记者说,不要小看这些小地方,从中可以看出这种老建筑在当时修建时是非常注意质量和实用性的,对我们现在的建筑有很好的借鉴作用。
看完主要房间,众人进入房间西侧的一个小门,从这里可以上到3层的阁楼,但就在楼梯间,李铭和陈宾有了更惊奇的发现。楼梯是用青石砌成,但令人称奇的是青石的底部是平的,青石和青石之间只有很简单的茬口相连接,很难相信这样的结构能承载人体的重量。陈宾说,这种建筑方法还是第一次见到,这属于悬臂式建筑方式,但用石头修建这样的楼梯非常罕见,台阶的承重完全依靠插入墙壁的部分,很难理解是如何做到的。类似的楼梯在青岛的几个重要近代西式建筑中有,但形式不完全一样。
李铭在休息平台上又有了新的发现,楼梯石梁竟是由两块青石条组成的,而不是由一块青石构成。李铭和陈宾都说,这太不可思议了,因为石梁是整个楼梯的承重构件,两头插入墙壁,才能承重。但这里的石梁竟是两截的,这样的承重性肯定会差很多,不清楚当时修建者是怎样做到的。
上到阁楼,这里的木制梁架非常复杂,均用松木制成。陈宾介绍,这样的人字架梁和抬梁相结合,结构很复杂,但很轻盈。阁楼顶的望板也保存完好,一点没有受潮和变形,说明楼房的防水做得非常好,近100年的时间没有漏雨的现象,可以看出当年修建时是何等用心和负责。李铭也说,这座阁楼的两面朝外的墙壁上还修有窗户,这不光是为了采光,还为了通风,这样有助于内部木制构件的保护,可以想象当年修建者的心思是多么缜密。
记者跟随李铭和陈宾参观了其他几座小楼的内部,也很有特点。陈宾介绍说,这几座建筑是典型的上世纪早期西式建筑风格。像烟囱、拉风墙、博板、砖砌的外楼梯等都透露出当时的风貌。几座建筑西式风格的外主立面非常漂亮,而院内的背立面都很简洁,符合当时人的审美观。整体上体现出的是后现代风格,是济南现存十分少见的西式老建筑,异常珍贵。
李铭总结说,原胶济铁路高级职员公寓原来只看外观就感觉少见与珍贵,今天进入内部察看后,可说是惊喜连连。这里的几栋小楼历经近百年还保存得这么好,在全国都是罕见的。这个小院地处闹市,却像世外桃源,静谧且有历史感,现在看来,这组西式老建筑具有非常高的文物价值,一定要保护好。而且也不宜拆掉异地重建,因为很多建筑细节是不能拆建的,像刚才看到的石制楼梯、拉风墙、壁炉等,一旦被拆就再也无法恢复原样,也就失去了建筑价值、历史价值、文物价值和文化内涵,那将是无法挽回的损失。
这组建筑与被拆掉的老火车站具有同等文化价值,对研究济南近代历史,尤其是铁路发展史有着重要的参考价值,所以一定不能拆掉或异地重建,只有原地原样保护,才能发挥和展现其最大的价值和风采。对这组老建筑加以科学地保护性修缮,可以成为小型博物馆、展览馆等文化设施,与不远处的原德华银行、邮政大楼等近现代西式建筑遥相呼应,形成一个现代建筑区域。这个区域可以成为济南的近现代建筑博物馆,成为一个展现济南近代历史风貌的重要区域。
从现场归来,记者又采访了山东建筑大学张润武教授,他对这组建筑有深入的研究。他告诉记者,胶济铁路高级职员公寓在济南是非常少见的早期铁路建筑,属于胶济铁路早期成套建筑的重要组成部分,甚至可是说是山东铁路史上的重要建筑,所以绝不能随意拆掉或改变原貌。
张润武说,这处公寓是1915年至1920年间建造的,是当时济南最早出现的西洋近现代住宅组群布局形式的先例,为济南近现代住宅建筑的变化和丰富树立了样板,有着十分重要的价值,一定要在原地原样保护好。
这组建筑体现了当时德国建造者对于建筑材料使用特点的透彻把握,尤其是石头、木料的使用都非常有特色,像立面上很多细节处点缀性的构件起到了画龙点睛作用,使其在外观上非常抢眼。而且,这组建筑的内部设施是当时济南档次最高的,也代表了当时济南的最高生活水平,具有非常独特的历史价值和文物价值。像这样优秀的西式老建筑我们研究得还不够,其文化内涵和历史内涵发掘得也不够,所以应加强对胶济铁路高级职员公寓的保护和研究。 (赵晓林)
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