大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　很多人认为石家庄市的名号太土，民间有一些人说，还是改回“石门市”好，有人说“石门”是日本人给我们这座城市的城市名号，不应该用。

　　这还得从石家庄城镇化的兴起说起。1903年卢汉（京广铁路）和1907年正太（石太铁路）两条铁路，修到石家庄村东，并分别修建火车站。卢汉线火车站叫“振头站”，正太线火车站叫“石家庄站”。由于两条铁路轨距不同（正太线米标准轨），所以不能互通，两站运输的货物及旅客，必须在石家庄中转。装卸搬运工人及旅客在此聚集，加之铁路周边客栈，货栈林立，后有铁路大厂，大兴纱厂等工厂的兴建，服务业的扩增，居住人口井喷式增长，急需解决规范城市管理的问题。

　　由于铁路运输带动了商业贸易的发展。20年代初，石家庄各界组成了众多商务会，以维持日常贸易活动。

　　1925年正是中国城市发展的重要时期，石家庄商会也应各界的呼吁，呈请获鹿县，要求石家庄自治建市。同年6月24日，中华民国临时执政签署命令，同意建市。围绕这个自治制的城镇应叫什么，发生了名号之争。休门士绅认为，休门村历史最久，村子最大，人口最多，因此应叫休门市为妥。石家庄村的士绅认为，石家庄村是这个城镇发祥地，两座火车站都建在石家庄村东，官方民间一直习惯叫石家庄，所以这个名号不能改。在双方争执不下的情况下，有人站出来调解，“好了，不要争了，最好以石家庄、休门两村村名中各取一个字，叫‘石门’这多好啊！”这是一个非常智慧的抉择，大家一致同意赞成。同年8月29日，中华民国临时政府内务部发布临时执行令。批准“将直隶省石家庄、休门两市合并，更名为石门市，以符名实”。从此，就有了“石门”这个和谐的名字。这是人民智慧的选择，和日本侵略者一毛钱的关系都没有。

　　由于常住人口达不到省直属市的20万人的标准，1928年，南京民国政府通令全国，取消所有市政公所，废除直隶省“市自治制”。市政公所不是一级行政机关，实际上是一种工商自治组织。石门仍归属获鹿县管辖。到1939年10月7日，经伪华北临时政府行政委员会委员长王克敏签发指令，批准石门建市。行政区划为：东至北宋、尖岭，西至大马村、大郭村、西王村、大淡村、西岗头，南至五里庄、塔坛村、东王村，北至大安舍、赵陵铺、西古城、董家庄、东古城。

　　1947年11月，石门市解放，他是全国第一座解放的城市。朱德总司令为此写了七律《攻克石门》。在城市刚刚解放的管理中，出现了很多现实问题。由于在较短时间内，经过许多政府的管理，导致名称较为混乱。虽然被当时伪政府定为“石门市”，但是在民间及官方文件中称为“石家庄”的屡见不鲜。11月12日解放时的布告文件报告中，也经常出现“石家庄”“石门”两个名称。为改变这一现状，统一城市名称，便于行政管理，当时石家庄市人民政府向河北省人民政府请示，经河北省人民政府研究确定，认为以石家庄市命名为宜。此后不再延用“石门市”名称，为此“石家庄市”一直延用至今。

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