大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　2021胡润百富榜正式出炉。共有2918位企业家上榜，总财富达到34万亿元，两项数据均比去年增长20%以上。前十名门槛上升至1930亿元，67岁的农夫山泉创始人钟睒睒，首次成为中国首富。

　　紧随其后的是字节跳动张一鸣（3400亿元）、宁德时代曾毓群（3200亿元）。马化腾、马云排名均出现下滑，分别排在第四、五位。拼多多创始人黄峥，以2290亿元位列第六。排名第七的是长城汽车魏建军、韩雪娟夫妇，身家增长近4倍（即1730亿元），达到2180亿元。较去年上升89个名次，超过了李嘉诚、何享健、王卫。在成为河北新首富的同时，还荣膺汽车行业首富。

　　公开资料显示：长城汽车是全球知名的 SUV、皮卡制造商，成立已有37年，总部位于河北保定，旗下拥有哈弗、 WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五大品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。市值6205.21亿元（截至10月27日），在整车制造企业中仅次于比亚迪。

　　上世纪60年代，魏建军出生于河北保定。20岁时拥有一辆俄罗斯品牌的拉达汽车，凭借出色的车技，获得了“保定车神”的绰号。他曾表示：“如果我不成为一个董事长，我会成为一个专业的技师或者赛车手！”

　　90年代初，26岁的魏建军放弃当赛车手的梦想，承包了长城工业（长城汽车的前身）。这是由叔叔魏德良创办的，后来不幸因车祸去世，彼时工厂经营状况也不太乐观，负债高达200万。接手后，他通过组装轿车，短短三年就还清欠债，并且净赚了几百万。

　　魏建军并不满足于此，随着民营经济兴起，他把目光瞄向了个体户和乡镇企业老板。这一消费群体对于车子的要求就是：能拉货、省油、耐用、价格便宜。在美国皮卡的启发下，他带领团队经过两年多的打磨，推出了长城皮卡迪尔（Deer）。凭借皮实耐造的品质、超高的实用性、六七万元的定价，很快坐上中国皮卡的头把交椅，98年卖出了7000多辆，次年更是达到1.4万辆。

　　站稳脚跟后，魏建军决定涉足当时少有人问津的中低端SUV市场。02年的时候，长城首款SUV赛弗正式推向市场。相比外资和合资品牌动辄20万以上的价格，赛弗只需要8万。可想而知，推出当年销量就超过3万辆，跻身行业前三。

　　2011年上市的“国民神车”哈弗H6，连续八年稳居榜首，成为中国首个销量达到百万级的SUV品牌。长城汽车成为这一细分市场的王者，哈弗品牌连续第11次拿下销量冠军，全球累计卖出超过700万辆。

　　四年前，长城汽车推出了以魏建军姓氏命名的高端品牌WEY，发力豪华SUV市场。次年8月，发布了新能源品牌“欧拉ORA”，整体战略定位为“女性化”。过去一年，推出了柠檬、坦克、咖啡智驾三大技术平台。全球首款C级氢燃料电池SUV计划今年内上市。在新能源领域，采用纯电动+混动+氢燃料三条技术路线。

　　今年前三季度，长城汽车累计销售884045辆，同比增长29.9%。其中，海外市场销量同比增长136.3%至97946辆。五大品牌销量均实现大幅增长，哈弗卖出543858辆，仍是重要支柱；欧拉84731辆，同比增长254.3%；长城皮卡166726辆；独立于2021年4月的坦克累计交付52572辆；WEY累计销售36158辆。

　　在同行进军手机、飞行或卫星领域时，魏建军明确表示：专注造好汽车，不造手机，也不上天。长城计划到2025年，实现全球年销量400万辆，其中八成是新能源汽车，营业收入超6000亿元。能否实现这一宏大的目标，还有待时间和市场来告诉我们答案。

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