大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　人民网重庆12月30日电 （陈琦、刘敏）12月30日，重庆城口至开州高速公路（简称“城开高速”）城口鸡鸣至县城段建成通车，并于当天15时正式向社会车辆开放通行。至此，城口县结束不通高速路历史，重庆实现“县县通高速”目标。

　　城开高速是国家高速G69银百高速重要路段，是重庆市 “三环十八射多联线”高速公路规划的第十射。该项目线亿元，起于大巴山陕渝界，经城口县北屏、县城、蓼子、鸡鸣、雪宝山，开州区满月、大进、温泉、白鹤，止于万开高速赵家互通。该项目共分四期建设，除12月30日通车的城口鸡鸣至县城段外，开州赵家至开州谭家段（约50公里）、开州谭家至城口鸡鸣段（约30公里）已先后于2021年9月、2022年7月建成通车。城口县城至陕渝界段（约18公里）计划2026年底建成通车。

　　项目建设方重庆高速集团相关负责人介绍，城开高速地质条件复杂，岩溶、瓦斯、突水、突泥、岩崩等不良地质众多，安全风险高、施工难度大、生态敏感脆弱，是国内在建高速中地形地质条件最复杂、综合建设难度最大的项目之一。

　　本次建成通车的城口鸡鸣至县城段起于城口县葛城街道金竹湾附近，设城口互通与城口县城相通，经城口县城、蓼子乡、鸡鸣乡，与雪宝山北互通相接，路线座）、隧道5座（其中特长隧道3座）、互通式立交2座、匝道收费站2处。主要控制性工程有蓼子特大桥、鸡鸣特长隧道。其中蓼子特大桥为中承式钢箱拱桥，主跨252米，受复杂的地质和极其狭窄的地形条件影响，该桥只能采用复合式转体工艺，并采取拱上吊机进行桥面系施工，技术复杂程度在国内尚属首次；鸡鸣特长隧道长7.4公里，为高瓦斯隧道，施工中多次瓦斯溢出，安全风险极高。在参建各方的刻苦攻关和共同努力下，城开高速顺利建成通车至城口县城，实现重庆“县县通高速目标”。

　　30日，城开高速开州至城口县城约110公里已全部建成通车，至此，市民从城口驾车至开州的车程时间也将从原来的4小时缩短至1.5小时。以1类客车为例，全程通行时间约1.5小时，通行费用为71.4元。

　　城开高速已通车路段沿途依次设开州港、开州东、白鹤、温泉、谭家、雪宝山、雪宝山北、蓼子、城口9个收费站，以及开州北、谭家、鸡鸣3个服务区。需要提醒的是，鸡鸣服务区、开州北服务区、雪宝山收费站暂不开放；线月前暂不能提供加油服务，请广大驾驶员朋友出行前做好相应安排。

　　城开高速通至城口县城，将让城口融入全国交通主动脉，让当地的岩耳、腊肉、竹笋、跑山鸡、鸡鸣贡茶、天麻、党参、食用菌等土特产品能进入便捷快速的运输通道，促进当地经济发展，助力乡村振兴。

　　同时，城开高速公路已通车路段也让沿线的七里潭、花仙沟、桃花岛、仙女洞、鸡鸣寺、人头峰等旅游景点实现有效串联，让沿线形成交旅融合、农旅融合等产业发展格局。

　　重庆市交通局相关负责人介绍，下一步，市交通局、重庆高速集团将全力推进城口县城至陕渝界段的建设，待2026年与陕西段同步建成通车后，城开高速将成为陕渝间一条快捷省际通道，为秦巴山区乡村振兴提供坚实的交通保障，同时对G69银百高速全线贯通，进一步完善国家路网具有重要意义。

　　合璧津高速公路。中铁建重投集团供图 人民网重庆12月30日电 （陈琦、刘敏）12月30日，重庆合川至璧山至江津高速公路（简称“合璧津高速”）合川城南枢纽至璧山西段建成通车，并于当日15时正式向社会车辆开放通行。…

　　城开高速。重庆高速集团供图 人民网重庆12月30日电 （陈琦、刘敏）12月30日，重庆城口至开州高速公路（简称“城开高速”）城口鸡鸣至县城段建成通车，并于当天15时正式向社会车辆开放通行。…

　　人民网重庆12月30日电 （陈琦、刘敏）12月30日，重庆城口至开州高速公路（简称“城开高速”）城口鸡鸣至县城段，重庆合川至璧山至江津高速公路（简称“合璧津高速”）合川城南枢纽至璧山西段建成通车，并于当日15时正式向社会车辆开放通行。至此，重庆城口县结束不通高速公路历史，重庆实现县县通高速目标，全市高速公路通车总里程突破4000公里。…

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