大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　七百里三峡，雄起险拔，清幽秀丽，依山傍水，风景如画，古有诗仙李白酒意阑珊，留下“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的绝美诗篇，而今很多人选择乘三峡游轮，尽情山水，游览三峡。那么，如何选择一款适合自己的三峡游轮，且来看看这篇游轮选船干货分享。

　　1、长江皇家系列；2、世纪系列；3、黄金系列；4、总统系列；5、神女系列；6、美维系列；7、长海系列；8、皇家公主系列；9、普通客船

　　注：以上各系列游轮根据综合条件和服务以“从优到劣”顺序进行排序，各系列中的具体游轮则排名请参照下一条攻略。

　　上水指宜昌出发的行程，也可以理解为逆水而上的行程，一般为5天4晚（一般第1天晚上在宜昌登船，第5天早上在重庆离船）；

　　下水指重庆出发的行程，也可以理解为顺水而下的行程，一般为4天3晚（一般第1天晚上在重庆登船，第4天中午在宜昌离船），到达宜昌市区的时间在13:30点左右，凡预订15点以后离开的交通，均来得及）

　　如果时间充裕或有老年人预订游轮，建议预订上水行程，毕竟相同的价格可以多玩一天嘛，而且大多数城市到达宜昌的动车很多，比较经济实惠。

　　这个问题是所有预订三峡游轮的代理商、旅行社、旅游平台的客服最抓狂的问题，如果游客没有一个明确的意向范围（如出发时间、旅游预算、重庆或宜昌出发等），这个问题确实无从回答！

　　严格意义上来讲，三峡游轮没有“性价比”的说法，因为价格贵的船条件自然比便宜的船好一些，便宜的自然差一些（遇到某些游轮搞活动时除外）！三峡游轮一共有30多艘，上水和下水相加就是60多艘，只有当你把预订意向缩小到一个小的范围的时候，我相信大部分渠道可以为你推荐合适的游轮！

　　下水行程的游轮，大部分船在重庆朝天门码头上船，朝天门码头就在市中心，交通很方便，可以选择地铁、出租车、公交车、滴滴等自行前往。

　　上水行程的游轮，从2018年开始，取消了过三峡大坝的五级船闸，大部分船改在秭归港登船，你有三种方式前往。

　　长江三峡豪华游轮一直以来的主要消费群体是欧美游客，对于他们而言，三峡旅游就是一次需要提前很久安排的出境长途旅行，所以游轮公司会提前一年左右将大部分船位投放到境外市场销售；

　　而对于大部分内地游客而言，三峡旅游则属于临时性消费决定，提前很早预订的内地游客很少，所以我们经常遇到一些内地游客临时到了重庆或者宜昌，却因为预订不到豪华游轮而打到回府的尴尬情景。

　　在这里，我们建议：1、如预订旺季（5、6、7、8、9、10月）游轮且人数低于5人请提前至少30天以上预订；2、如预订平季（3、4、11、12月）游轮且人数低于5人请提前至少15天以上预订。只要你预留了充足的预订时间，才能尽可能预订到最适合自己的游轮。

　　1、别相信那些所谓的“***游轮管理公司”，这是一些个人为了误导游客去认为“他们是游轮公司”而成立的空壳咨询类公司，并无旅游经营资质，请选择正规旅行社预订，并签订旅游合同。

　　上文中提到过，三峡游轮主要的消费群体是欧美等境外游客，因此各个游轮公司在诸如北美、南美、欧洲、东南亚等各国设立销售公司，而境外销售公司在销售三峡游轮旅游时，其实是面向境外游客销售的出境高端旅游产品，为了维护境外公司产品的竞争力，加上在境外设置办事机构的昂贵成本，因此三峡游轮会有“外宾比内宾贵”的现象。

　　当然，如遇所乘坐的游轮的高级房型、高楼层尚有余位，游轮公司会为部分游客提供免费升级房型、免费升级楼层，这时，外宾就享有优先权！

　　我们在长期接待游客的过程中，发现有那么一部分游客，非常纠结于游轮会不会过五级船闸，我们百思不百其解，于是访问了至少200个游客，他们说是想感受过船闸的感觉？我问他们过船闸会有感觉吗？最后他们说是因为看了某些所谓的旅游攻略（很多攻略是一些写手写的，而非真实感受），从而产生这样的想法！

　　一、如果是重庆出发的游轮，过船闸时是半夜，唯一的感觉就是闸门吵杂的开门、关门声音；

　　二、如果是宜昌出发则有可能是白天过船闸，但船在船闸中，就相当于在一个没有封顶的盒子里，四面是墙壁，会有什么感觉呢？？正因为过船闸不如到观景台看船闸更直观，所以从2018年1月开始，交通部取消了旅游游轮的优先过闸权（即以前可以插队），所有的旅游游轮均不过船闸了。

　　4、装修设计来自世界顶级奢华游定制商Abercrombie&Kent，处处尽显尊贵！

　　长江三峡游轮的销售模式属于“预售模式”，即游轮公司将船位提前分配给官网预售平台或代理商，通过这些渠道去销售，所以你在重庆和宜昌这两个城市的登船码头没有游轮售票大厅；

　　当你到达码头时会发现因为没有提前预订，所以过不了安检，更不能到游轮上询问是否有余位，这时，你唯一能订票的渠道就是在码头拉客的“黄牛党”，重庆话俗称“羊儿客”，他们会囤积少量船票或向代理商购买船位，再以超高价格卖给临时到码头却又不得不坐船的游客。

　　如果你的网上消费经验不多，可以让你的家人（如子女、亲朋等）帮你辨识预订平台的可信度，提前做好预订工作，以免假期泡汤，亦或付出不必要的成本。

　　自费景点严格来讲应该叫自费游览项目，不了解的游客以及不习惯看预订说明的游客都会误解游轮公司，他们会认为明明80元的景点门票为什么游轮公司要收费280元/人，甚至更多，于是他们给了游轮公司“宰客、黑心、充满铜臭味”的标签。

　　其实不然，三峡游轮的自费游览项目，不仅仅只是一张门票而已，还包括了港务费、停靠费、导游费、保险费、交通费、岸上工作人员费等等一系列费用，所以如果预订人数过少，船公司会取消自费项目活动，因为要亏损啊。另外，所有游轮均不允许自订门票游客下船活动，因为没有导游陪同，游轮公司对游客的安全无法掌控，另外就是部分游客不遵守回船时间，严重影响整船游客的行程。

　　相同的房间类型，位于不同的楼层，为什么会有差价？这也是很多游客疑惑的地方，游轮的房间毕竟有限，楼层高一些的房间，大家都认为安静一些，就都想去抢住高楼层房间，所以就无形中形成了这个三峡游轮行业的潜规则，以价格为杠杆，来协调楼层的分配问题。

　　游轮的楼层费均以大厅所在的二楼为基础，每升一层加100-150元/人层，探索号加450元/人/层（此费用可上船现付，也可请代理商或旅行社代收后付给船公司）。如果你知道所有游轮的娱乐大厅都在顶层的话，你也就会明白，并不是楼层越高越好，所有游轮的总统套房都在三楼，就能说明一切问题！

　　其次呢，可以选择黄金游轮、世纪游轮的神话号和传奇号、总统游轮的总统七号和总统八号，这些船比较大，父母的活动空间会很多，在船上散散步，甚至闲逛都很惬意的。

　　特别提醒的就是不要预订条件很差的国内客船，如果非要如此，我的建议是别让父母去三峡受罪了，对父母好一点吧！

　　只要吨位在10000以上的三峡豪华游轮，对于小孩子来讲，活动空间都非常的大，这一类的游轮也是属于带小孩出行的首要选择，这一类游轮上普遍会有游泳池、有电影院、有儿童乐园等，会让小孩在船上不会感觉到无聊，毕竟自然风光等，都不是他们的菜。

　　我们推荐的游轮包括：世纪神话号、世纪传奇号、黄金游轮1-8号、总统七号和八号、长江贰号等。

　　如果条件允许，当然是长江探索号，超预期的优质服务一定会为你们的感情添彩。

　　其次就是神话号和传奇号，服务也源于欧洲，相比同条件的其他游轮，神话号和传奇号上的游客素质更高，他们一定是一个能给你们快乐氛围的游客群体。

　　其他游轮，可以根据你预订的季节，看有没有一些特别吸引人的优惠活动来决定，如果没有，请听我们专业顾问的建议，毕竟专家不是一两天练成的。

　　那是三峡上条件最差的游船（只能叫游船，还不能叫游轮），行业内叫“国内船”，因为过去很长一段时间，这种船接待的全是中国客人，而豪华游轮以前叫“涉外船”，接待的全是欧美游客（事实如此，请别说谁谁崇洋媚外）。

　　现在的国内船就相当于招待所，豪华游轮则相当于四、五星级酒店，条件天壤之别。

　　国内船的房间一般分为2人间、4人间高低铺、8人间高低铺，全程不含餐，可以买盒饭，上甲板看风景要收费，门票一般只含1个，其余的景点几乎都是自费。

　　上海至重庆航线是全世界内河航线中较为经典的航线，在过去，以两个极端人群在享受这个航线的美景。

　　一个人群是欧美人群，执行航运的是美国维多利亚游轮（即美维游轮）凯娅号，以前每年5、9、10月运行，价格在6800-7500元左右，因为近年欧美经济衰退，预订人数减少，凯娅号已于2017年结束了这个线路的运营，改为了宜昌至重庆航线；

　　另一个人群就是曾一度火爆中国的“长江三峡夕阳红”旅游团，中国的大妈们有一大把的时间去看祖国风光，一趟行程就十几天，执行航运的是国内船，条件很差（仅2000余吨位，载客500余人），价格超级便宜，因为2015年“东方之星沉船事件”，此类游轮产品就此终结。

　　能预订上游轮的季节都是好季节，因为季节不好的时候，大部分的游轮都进入“冬眠”了（进行年度保养）。

　　游轮旅游从每年的3月开始，3-4月、5月、9-10月是境外系列旅游团的旺季，外宾游客较多；6-8月是国内暑期的旅游旺季；

　　春天的时候长江高峡出平湖，一派平湖景观，水是绿的，山是绿的，水面开阔，风也是软的。

　　其中黄金2号、黄金3号、黄金5号、黄金6号游轮有室外的游泳池，室外游泳池是免费的，只是相对比较小，小孩嬉戏没有问题，如果大人进去游泳，场面完全可以脑补；

　　黄金7号、黄金8号、总统7号、总统8号、世纪神话号、世纪传奇号有室内游泳池，是收费的，大致费用在80元/次左右。

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