大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　人民网重庆4月19日电 (陈琦)横跨大江之上、穿梭于大山与楼宇之中，是重庆轨道交通的独有景观。“列车穿楼”的李子坝轻轨站，甚至成为游客来重庆的必到景点。

　　近日，一位名为“热心重庆人”的网友通过人民网“领导留言板”留言，提出建设重庆南山旅游轨道交通方面的建议，希望通过该线路串联并盘活南山各景点，打造一条新的“网红”旅游线路，同时也解决南山通勤问题。【留言原文链接】

　　该网友在建议中，详细罗列了对南山旅游轨道线路的构思，他希望通过该线路串联并盘活南山观景点、涂山寺观景点、泉水鸡一条街、老君洞、黄桷垭老街等景点。“从上新街轨道站接驳电动扶梯，最好为四扶梯。清水溪广场海拔大约250米，扶梯修到海拔大约360-380米处，建立一个大的观景平台及轨道始发站。”该网友在留言中畅言对南山旅游轨道的构思。

　　“沿清水溪步道广场到一天门再到龙门浩，站名一天门。这样从龙门浩到南天门就连成一线了，首站就是龙门浩老街—初登龙门，第二站一天门观景台 …”留言中，网友“热心重庆人”将他构思的站点名一一罗列，并逐一释义，可谓格外有心。

　　收到留言后，南岸区隧道轨道交通建设服务中心进行了回复，并由衷感谢“热心重庆人”对南山旅游经济发展的关心支持。

　　“南山风景区作为重庆中心城区重要的生态游憩空间、城市风景阳台和休闲旅游特色产业地。近年来，前往南山的人流量与日俱增，但南山现状道路通勤能力十分有限，难以满足日益增加的交通客流。”相关工作人员表示，南岸区十分重视南山上下山和山上交通体系的优化研究，从实际出发，结合南山特殊地形、人文因素、地质条件和产业融合等客观因素，正在加快开展南山上下山特色交通方案和观景平台研究。

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