大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　7月1日，总投资5亿元的重庆大三峡旅游集团正式成立并投入运营。该公司成立后，将聚焦打好“三峡牌”，实施大三峡水陆联游及多式联程联游战略，以长江三峡为核心，辐射拓展“一城一游、两圈两域”，充分发挥公司陆上和水上两种优势资源，构建船岸一体、水陆联游体系，充分拓展交运集团旅游产业的发展空间和潜力，实现交旅融合及水陆联游的战略目标，吸引全国乃至全世界的游客到三峡旅游。

　　据重庆大三峡旅游集团有关负责人介绍，集团整合了交运集团内部交运游轮资源、万运集团内部旅游板块、外部景区景点资源和相关核心旅游资源。包括旅游包车、万运公司与巫山和奉节当地国资企业合资合作的旅游业务；大三峡旅游集散中心及渝东北各区县客运站旅游集散中心的旅游集散业务；平湖画梦旅行社和渝东北各区县旅游网点（门店）；旅游推介、会展和集成整合相关配套酒店等旅游相关产业，形成“吃、住、行、游、购、娱”的旅游供应链体系；以交运游轮为基础的“长江三峡游”和万州“平湖游”、以万州为起点的周边“水上巴士游”、以奉节巫山为节点的“巅峰双峡游”；以大三峡旅游集散中心线上旅游平台为载体，与国内具有竞争力的旅游线上平台合作对接，打造大三峡旅游智慧平台。通过项目运营，将推动大三峡旅游、渝东北旅游一体化协同发展，重庆大三峡旅游集团将在长江三峡游占据主导地位，发展成为重庆三峡旅游产业最具权威的供应商、服务商。

　　这位负责人表示，郑渝高铁的开通给传统道路旅客运输带来重大机遇，同时给渝东北旅游发展创造了重大机遇，万州机场的扩容和巫山机场的投入使用，渝西、渝万、渝宜、成达万等高铁建设，形成高标准的沿江高铁通道，渝东北区域已经构建形成了“水、陆、空、铁”立体交通格局，同时渝东北各区县不惜重金全力打造景区、景点和配套设施，奠定了渝东北全域旅游大发展的坚实基础。重庆大三峡旅游集团将紧紧抢抓郑渝高铁开通的机遇，渝东北旅游协同发展的机遇，成渝地区双城经济圈、万达开川渝统筹发展示范区、万开云同城化发展机遇，“公、铁、水、空”联程联运等机遇，促进旅游产业高质量发展。

　　据了解，重庆大三峡旅游集团旅游产业体系将以“吃、住、行、游、购、娱”六要素为主体，其他关联产业为支撑，“延伸产业链、扩大产业面、构建产业集群”形成旅游产业集群竞争力。旅游产品设计将结合区域文化特点，深度开发文化资源，发挥区域文化优势，如长江文明文化、三峡文化、巴蜀文化、三峡移民文化等，提升旅游产品核心竞争力。以“游”的需求促进产业链打通，“以游养运、以运辅游、品地方美食、购民俗商品、住地域民宿、游在乐中”，打通旅游产业链的“最后一公里”。充分发挥集团规模化、集约化统筹优势，充分挖掘各产业链价值，提升延伸服务增值能力。

　　“三峡旅游资源丰富，集团借机打造的旅游产业也亮点多多。”重庆大三峡旅游集团有关负责人称，仅该集团以交运游轮为基础打造的“长江三峡游”也将有“大手笔”。从今年起，集团将投资3亿多元，连续打造3艘豪华游轮，“投身”到重庆至宜昌线的三峡游线路中，增加自身的“核心”竞争力，吸引全国、全世界的游客到三峡旅游。

　　据万州区政府有关负责人介绍，成立重庆大三峡旅游集团，是进一步贯彻落实市委、市政府2021年11月在万州召开的渝东北十一区县旅游产业协同发展会议精神的重要举措，是万州区旅游产业大发展的一件大事，是推动全区加快建成“一区一枢纽两中心”的重大战略。该集团的成立，标志着万州区旅游发展从此迈上了一个新的台阶，对提升万州区的旅游集散辐射能力，把万州打造成为长江三峡旅游的中心城市、渝东北区域旅游的首发地、集散地都具有重要意义。

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