大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　2023年第二十届上海国际汽车工业展览会（简称：上海车展）即将在4月18日正式拉开帷幕。这一届的主题是“拥抱汽车产业新时代”，更引入人工智能、元宇宙等前沿科技理念，描绘未来汽车给人们生活带来的无限可能，各大汽车厂商也施展出看家本领投入大潮流之中。

　　作为2023年第一场A级车展，本届上海车展共规划使用了上海国家会展中心12个室内展厅，规模达36万平米，集中展示世界汽车工业的创新发展成果。来自20个国家和地区1000家整车及零部件公司参展，展出整车约1500辆。如此多新车，怎样才不会看漏眼？别担心，小编为大家整理出一份超级详细的观展指南，让大家可以放心畅游本届上海车展。

　　2023（第二十届）上海国际汽车工业展览会，将于2023年4月18日-4月27日在国家会展中心（上海）举行，展期10天。其中媒体日2天，专业公众日2天，公众日6天。

　　令人期待已久的名爵MG Cyberster敞篷小跑车终于会在这次车展亮相，新车定位纯电双门跑车，采用软顶敞篷设计，并将推出单电机和双电机车型可供选择。据上汽名爵官方声称，MG Cyberster仅在上线份认筹，比计划完成的时间节点提前了93天。根据此前官方的信息来看，新车的0-100km/h的加速时间在3秒左右，续航里程可达800km，还搭载了全新智能纯电架构和5G互联能力。

　　上汽通用别克新一代君越即将发布，该车的外观大变样，采用别克PURE Design纯粹设计理念，这套设计风格我们已经在昂扬和世纪这两款车上见识过。

　　动力方面，1.5T版本的车型将搭载LAX 1.5T发动机，最大功率为132kW（179马力），在申报信息中未标明油耗，其最高车速为205km/h。而搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，其最大功率为169kW，WLTC工况综合油耗6.59L/100km，最高时速230km/h。作为参考，现款君越2.0T车型的最大功率是174kW。

　　别克Electra E5是别克打造的全新纯电动车型，其定位为五座中大型SUV。新车在4月13日已经上市，共推出5款配置车型，将提供标准续航版、长续航版和艾维亚四驱版大类可选，官方指导价为20.89-27.89万元。

　　在这届上海车展上，梅赛德斯-奔驰可谓丝毫不敢怠慢，近期就宣布将携1款全球首秀、5款中国首秀、7款中国上市的27款重磅车型阵容亮相上海国际车展4.1号馆。

　　三款覆盖纯电、混动与高定的梅赛德斯-迈巴赫最新产品即将发布。梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将在车展期间全球首秀。梅赛德斯-迈巴赫品牌首款插电式混合动力车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车，以及将高定时装灵感与造车技艺融会贯通的梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定将联袂上市。

　　作为XC90的继任者，EX90去年11月在家乡瑞典首都斯德哥尔摩正式发布，它基于全新原生纯电平台打造，拥有全新的中央电子电气架构、全栈自研软件 + Luminar激光雷达 + DUS驾驶员感知系统等创新技术，还在车厢智能化和材质物料上有着全新的突破，令它当之无愧成为新世代沃尔沃“90家族的旗舰级成员。

　　EX90的尺寸为长5037mm/宽2039mm/高1747mm/轴距2984mm，整体身材比XC90都有所上涨。沃尔沃EX90基于全新平台SPA 2打造，具备111 kWh 电池组与两具永磁马达，标准双电机型号将提供300kW的最大功率（408PS），更高级别的双电机性能规格将提升至380kW最大功率（503PS）和910N·m的峰值扭矩，依WLTP 标准单次充电拥有600km的续行里程，且在30分钟内能将电量从10% 充至80%。

　　从精灵#1开始，smart形象大转型，不少消费者甚至还没完全习惯，但这并没有阻止smart继续扩展产品矩阵的动作。这次车展，smart还将带来更加新鲜的smart精灵#3。

　　smart精灵#3在动力上的账面数据和精灵#1维持一致，依然基于浩瀚SEA架构打造而来的动力总成，普通版的单电机后驱版车型最高功率200kW，峰值扭矩343N·m，预计新车的最高车速也为180km/h、百公里加速时间仅为6.7s，另外也很有可能使用66kWh的三元锂电池组，在直流超充模式下（150千瓦，380安培），仅需不到30分钟便可将电量由10%增至80%。

　　腾势N7采用腾势家族π-Motion势能美学设计语言，新车将保留了INCEPTION概念车前脸设计风格，定位为大五座中型SUV。据官方表示，腾势N7搭载独有全新电池温控技术，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。

　　新车基于e平台3.0打造，动力方面，新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦。同时，该车还将提供前交流异步；后永磁同步双电机版本，最大功率分别为160千瓦和230千瓦，四驱版本动力与比亚迪海豹一致，预计百公里加速时间也在3秒级之内。

　　一同发布的还有腾势N8，新车提供三种动力版本，分别为EV、DM-i、DM-p。其插电混动版车型将会由1.5T发动机与电机组成，并会提供DM-i两驱版以及DM-p四驱版车型，同时纯电动版也将会有两驱和四驱版本。新车定位为中大型SUV，造型上采用腾势家族全新的π-Motion势能美学设计语言，并提供5/6/7座车型可选。

　　一汽-大众ID.7 VIZZION的真身最近也已经亮相申报图，这次也会上海车展首发，并在下半年上市，新车将率先于一汽-大众开始生产。ID.7此前被称为ID.Aero，将会在电动化时代继承帕萨特的地位，后续或推出旅行版和GTX高性能版车型。

　　动力系统上，根据此前的信息显示，ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，电机最大功率150千瓦，配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。另外，新车最高车速155km/h。

　　红旗HQ9将会新增的PHEV车型，从曝光谍照来看，新车已经处于量产车阶段，计划年内完成上市。新车最高纯电续航里程约100公里，将对标腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV等车型。

　　作为吉利银河智能电混系列首款车型，银河L7在不久前已经开启预定。新车基于e-CMA架构打造的银河L7主打20万级家庭用户，兼顾了智能化、空间、舒适性、经济性和不错的动力性能，为主流家庭用户带来更实惠的全能车型。

　　尺寸方面，银河L7车身长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，轴距相较比亚迪宋PLUS DM-i、本田CR-V新能源等都要长。

　　银河L7搭载了一台由极光湾科技有限公司所生产型号为BHE15-BFZ的1.5T发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率163马力。电池方面，根据申报信息显示，该车将配备磷酸铁锂电池组。全新一代��电混，由新一代雷神电混引擎与新一代雷神电驱组成，其中热�44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，采用了吉利自研燃烧控制技术，助力银河L7实现5.23L/100km的超低亏电油耗，CLTC综合续航1370公里。新一代雷神电驱的“全域三挡”3DHT，传动效率达到了97.5%，而且实现P1+P2双电机驱动的电驱，其百公里加速达到了6.9s。

　　在蔚来ES8推出之后，蔚来汽车着实惊艳了大家一把。紧接着ES6的 问世，由于价格更低，也让蔚来的销量有了积极的上涨。时隔五年，在ES8等NT2平台车型的迭代或者推新，ES6的新款自然也将基于NT2平台打造。

　　作为极氪旗下的第三款车，极氪X基于SEA浩瀚架构打造，定位紧凑型纯电SUV，新车售价为18.98-20.98万元。其外观由史蒂芬·西拉夫先生（Stefan Sielaff）领衔的团队倾力打造，外观承袭极氪家族设计语言，还有无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖设计，近乎偏执的干净利落。

　　动力方面，极氪X搭载三元锂离子电池，并提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW的电机，官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部。电池方面，新车将搭载三元锂离子电池。续航方面，新车将提供500km、512km、540km和560km版本可供选择。

　　备受关注的小鹏G6此前已经登上工信部新车目录，新车不仅有着类似于特斯拉Model Y的大溜背造型，在尺寸及定位上也与Model Y十分相近。可以说这是小鹏推出的首款在定位上与特斯拉直接竞争的新车。根据此前的消息，小鹏G6在内饰设计上也采用了与特斯拉接近的悬浮式横屏的极简风格，并采用了类似的超大型一体化压铸车身。

　　动力方面，新车配备了前后双电机，前后电机最大功率分别为140kW和218kW。根据此前消息，新车基于全新平台打造，将使用超大型一体化压铸车身技术，预计将基于800V高压SiC平台，具备与小鹏G9一样的800V超快充技术。据申报信息，新车将在位于广州知识城的小鹏广州基地生产，而动力部分来自小鹏武汉基地。

　　新一代X1在海外发布已有半年以上，华晨宝马的换代X1也也很快在车展上与我们见面。不久前，换代X1更登上了工信部申报图目录，车身轴距依然是毫无意外地加长，高颜值设计基本继承了海外版车型，比起上代平庸无聊的线条，上扬的大灯、略显放大的双肾格栅和利落的腰线共同打造出一副矫健结实的青年模样，在汽车设计越来越夸张的潮流下，这种克制、简洁、讲求比例感的造型着实令人好感度大增。

　　动力系统部分，目前申报的有20Li车型（B38A15R 1.5T三缸发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T四缸发动机），发动机最大净功率分别为128kW和167kW，动力布局和现款国产X1保持一致，在账面数据上有一定的涨幅。

　　MINI Concept Aceman概念车其实早在去年已于上海正式首秀过。该概念车采用“迷你至简”的全新设计语，将个性美学、数字技术和前瞻性理念自然融会，一定程度的引领了MINI品牌未来电动化之路的设计理念。此次上海车展上，MINI数字化“萌宠”Spike也将正式首秀，未来它将作为智能助手的形象，为MINI纯电车的车主们带来富有趣味性的人机交互体验。

　　车身尺寸部分，新车长宽高分别为4050/1990/1590mm，呈现出较为协调的车身比例。除此之外，20英寸轮毂最大限度置于车身四角，包括经典的三色撞色涂装，令整车看起来极富动感。

　　比亚迪海鸥凭借其灵动个性的外观设计以及四种潮酷配色非常吸睛，该车是比亚迪海洋网的全新纯电动小型车，其将基于e平台3.0技术打造，售价预计将在8-10万元之间。

　　得益于e平台3.0，海鸥的轴距达到了2500mm，轴长比为66.1%，内部空间可媲美A级车，另外宽厚的打孔坐垫加上纯平地板设计，给后排带来更高的乘坐舒适性。

　　动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。

　　日前，比亚迪官方发布旗下全新SUV预告图并公布定名：比亚迪宋L，新车或定位为中型纯电动SUV，归属王朝网进行销售。

　　新车基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，以光赋能，通过光的速度感和穿透力去表达力量感，尤其是发动机盖上四条向前俯冲的立体线条，营造出的视觉冲击力很强。

　　宋L的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组内部的样式进行了重新设计，营造出不错的视觉效果，辨识度也更高。另外，尾部上方采用了比较夸张的扰流设计，配合中央竖状的高位刹车灯，运动气息更浓。

　　比亚迪宋L将在上海车展中正式亮相，届时将会透露更多的产品信息，我们也将持续保持关注。

　　比亚迪海洋网首款B+级超混轿车也会在车展中亮相，大概率会是驱逐舰07。目前官方仅发布了一则侧面轮廓剪影的预告图，可见新车采用溜背式车顶造型，前大灯设计则与驱逐舰05颇为相似。

　　从此前曝光的谍照来看，新车有望配备的是三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、自适应旋转中控屏。动力方面，预计驱逐舰07除提供DM-i版本外，还将推出DM-p四驱版本以供消费者选择。两套动力系统均采用由骁云-插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统及磷酸铁锂刀片电池组成的插电混动系统。有关新车更多信息，还待上海车展4月18号媒体日上午揭晓。

　　作为兰博基尼“大牛”的继任者，Revuelto不久前在海外发布，现在已经火速来到上海车展与大家见面。新车采用三电机＋V12自然进气发动机架构，适逢品牌成立60周年，也宣告“油电蛮牛”时代的来临。

　　V12车款才有上掀的剪刀式车门，是从Countach延续至今的特色，方便进出车室之外，重点还是看起来够炫、够吸睛。

　　中央的排气造型一样延续Y字型元素，并以12.3寸全液晶仪表、8.4寸竖状中控屏和9.1寸副驾屏幕构成，对比凶悍又前卫的外观来说，新车内饰就相对比较“素雅”一些，另外原厂也提到，车内高度较Aventador增加了26mm、腿部增加了84mm，而且座椅后方具备可容纳高尔夫球袋的收纳空间，大家就可以开着新大牛打小白球了。

　　电机部份，前轴的两具电机专门负责为前轮提供动力，并具备扭力分配功能，可以根据车辆的更类信息，区分不同的情况而自动调整左右轮输出，另外一具电机则放与后轴变速箱结合，与发动机一起驱动后轮，达成混合动力四驱系统，每个电机则可输出148hp动力，与强大的V12发动机搭配下，达成1015hp的综效动力，0～100km/h加速2.5秒，极速超过350km/h。

　　最后必须提到这车的驾驶模式，关于电力部分有三种模式选择，搭配Citta、Strada、Sport和Corsa等驾驶模式，有13种不同动态的组合，重点是不同模式下，整体的动力输出也不同，Citta是市区代步用，发动机会在电量不足时发动充电，限制在180hp，Strada就像是一般模式的概念，有886hp，Sport模式则提升到907hp，声浪也更明显，而1015hp会在最紧绷的Corsa释放。

　　作为保时捷最卖座的车之一，Cayenne卡宴向来不愁卖，这次保时捷也会带来全新中期改款的Cayenne在车展上作全球首发亮相，可见对中国市场的重视程度。在早前的道路测试中，我们就已一睹保时捷Cayenne中期改款外观真容，新车的外观、内饰以及动力系统均有升级。

　　动力上，新款Cayenne入门版车型依旧搭载3.0T六缸发动机，其最大功率将提升至354PS，最大扭矩提升至500N·m。新款Cayenne S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T六缸发动机，其最大功率474PS，最大扭矩599N·m。

　　混动版的新款Cayenne E-Hybrid将会搭载25.9kWh电池，不过具体纯电续航里程并未公布。海外版车型是搭载3.0T六缸发动机+电动机，最大功率469PS，最大扭矩649N·m，中国市场的则是搭载2.0T四缸发动机+电动机。另外还有高性能版插混车型Cayenne Turbo S E-Hybrid。

　　要聊到最近自主品牌谁最能吸引流量，来自比亚迪的全新高端品牌“仰望”绝对不可缺席。在今年1月5日的发布会上，仰望汽车带来了两款新车——仰望U8和仰望U9。仰望U8定位于高端新能源硬派越野车，基于全新四电机独立控制平台“易四方”打造，通过两侧车轮独立控制反向转动，车辆可实现横向移动、原地掉头等能力，甚至车辆在误入深水区时也能操控车辆驶回路面。新车采用非承载式车身，最大马力超过1100PS，百公里加速达到3秒级，据悉新车价格区间预计在80-150万。

　　极星3在设计上比此前的极星车型进一步摆脱了沃尔沃的影子，并注入了更多极星品牌特性元素，如全新双翼式前大灯、SmartZone和前绕流翼。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4900/2120/1627mm，轴距为2985mm。

　　针对中国市场，首发的极星3有两个版本：双电机长续航版和双电机高性能版。两个版本均搭载以后电机为主的双电机动力系统。双电机长续航版可提供360kW的最大功率和840N·m的最大扭矩。双电机高性能版本可达到360kW的最大功率和910N·m的最大扭矩。两个版本均标配可调节的单踏板模式，后轮轴应用了双离合电动扭矩矢量系统，该系统最初为极星1开发，现已进行了全新升级并应用于极星3。此外，后电机也有解耦功能，允许汽车仅依靠前电机运行，以便在特定情况下降低电耗。

　　备受富人喜爱的丰田埃尔法最近已经传出六月换代的消息，按理来说，基于埃尔法而来雷克萨斯LM理应在埃尔法换代之后才推出的。谁想到这次上海车展，雷克萨斯竟率先带来第二代LM车型。究竟新车是基于即将换代的埃尔法而来，还是仅仅是在原来的基础上装潢升级而已呢？很快就能揭开谜底。

　　在各大厂商的MPV都在蒸蒸日上之时，魏牌也即将带来旗下首款MPV，新车的正式中文名称为魏牌高山。其外观拥有与目前魏牌车型不同的设计风格，包括大尺寸的前格栅、内部直瀑式镀铬饰条元素等等。总体上搭配与格栅融为一体的多边形灯组以及中央魏牌LOGO，营造出宽大厚重的视觉效果。另外在前唇以及两侧导流槽处加入镀铬饰条，提升了不少精致感。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm。动力方面，新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的插混系统，其发动机最大功率为115千瓦。

　　广汽本田和东风本田将共同亮相7.2号馆。除了本田e:N品牌第二弹车型将迎来全球首发之外，搭载e:PHEV 强电智混技术的全新第十一代雅阁也将首次对中国公众亮相。

　　配置方面，新车有12.3英寸中控屏、12个扬声器Bose高级音响系统、全新升级的Honda SENSING 360 驾驶辅助系统，新增膝部和后排乘客侧面碰撞气囊。

　　新车搭载由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统，最大功率109kW，驱动电机峰值功率为135kW，电池方面则是宁德时代的三元锂电池。

　　继广汽本田全新一代雅阁登场之后，对应的东风本田新一代英仕派也将会在车展亮相。新车设计大致延续新一代的雅阁的造型，但为了凸显差异化，英仕派在前脸细节、格栅造型、尾部造型等均有专属设计。

　　车型尺寸方面，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，仅车长增加55mm，其它参数未变。动力上，新车搭载代号L15CL的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，比现款车型少2kW。至于新车的内饰设计和雅阁差异程度如何，则还待车展揭晓。

　　在刚刚过去的在4月7日晚举行的奇瑞之夜上，奇瑞TJ-1正式首发亮相，新车主打“轻越野”，将提供燃油和混动两种动力版本车型，其中TJ-1 PHEV搭载1.5T混动专用发动机，WLTC综合油耗仅1L/100km，纯电续航100km+。据悉，新车有望在今年7-8月之间正式上市。

　　动力方面，此次申报车型将会搭载1.6T发动机，最大功率145kW，并配备全时四驱系统。另外，新车预计还将会推出插电式混动版本，有望由1.6T发动机与电机组成。更多信息我们将持续关注。

　　在本届上海车展上，丰田的产品均以混动为主打，带来了一丰卡罗拉锐放双擎、亚洲狮双擎以及广丰的锋兰达双擎等车型。

　　动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机与电动机组合，最大功率112千瓦，综合油耗为4.08L/100km-4.41L/100km，根据整备质量不同，有所不同，最高车速180km/h。

　　卡罗拉锐放双擎外观设计与普通燃油版车型并无不同，仅采用了混动车型专属的蓝色底衬丰田LOGO和双擎标识等，新车前脸依然使用大尺寸的中网，并保留跨界的前后护板设计。新车将搭载2.0L自然吸气发动机与电动机组合，最大功率112千瓦，根据配置及整备质量等的不同，新车各版本百公里综合油耗为4.56L-4.59L。

　　长安启源A07定位为中大型新能源轿车，分别将推出增程和电动动力两种动力。据悉，长安启源为长安全新的电动品牌，采用全新的数字标logo，该品牌也是此前长安汽车香格里拉计划、北斗天枢计划战略推进的落地成果，新车售价定位预计在20万左右。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。同时，该车为来将根据配置不同提供225/55 R18；245/45 R19轮胎规格供消费者选择。动力方面，新车或基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机（发动机型号为JL473QJ），发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，与现款深蓝SL03增程版保持一致；纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力。

　　在此前3月的2023年起亚中国新能源战略发布会上行，起亚EV5概念车、EV6 GT、EV9概念车三款全新电动车型在国内首次正式亮相，同时也会在本届上海车展与大家见面。其中，作为起亚首款国产的纯电动车型，EV5量产版预计将于今年11月份在中国市场首发上市。

　　起亚EV6将以进口的形式进入国内，将分别为EV6普通版、EV6 GT-Line以及高性能的EV6 GT版。起亚EV6 GT高性能版车型搭载了前、后双电机，最大功率为430kW，最大扭矩为740N·m，官方所给到的这台车的0-100km/h加速成绩为3.5s，最高车速则为260km/h。

　　起亚EV9概念车将定位为中大型SUV，基于E-GMP纯电平台打造，目国内亮相的暂时还是概念版车型，量产版实车在海外曝光，年内率先在海外上市，新车将供应北美、欧洲以及亚洲等地区。

　　传祺E9定位广汽传祺的全新旗舰MPV车型，搭载了2.0TM混动专用发动机，P1+P3双电机2挡DHT，广汽弹匣电池等核心科技。

　　动力方面，E9搭载了包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统，并且还将采用2AT平行轴串并联混动模式，车辆在WLTC工况下，油耗为6.05L/100km。其WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km。此外，车辆还将配备广汽弹匣电池，此前，广汽弹匣电池还通过了号称最严苛的枪击电池整包测试，以证明其强有力的安全保证。

　　网上购票方式：本届展会门票均为电子票，观众可在微信搜索“上海国际汽车工业展览会电子票”小程序内购票。

　　1、2023上海车展门票均为电子票，观众请通过上海车展官方购票小程序提前购买并完成实名登记，展会现场不销售当日票。

　　2、所有持票观众请务必于指定参观日期前一天18时前完成实名登记以激活门票，否则将无法入场参观。参观当日不可进行实名登记。

　　3、所有入场国内观众均须持与实名登记信息相符的本人身份证原件经人证合一校验入场。

　　4、港澳台及境外观众凭本人有效身份证件及已实名登记的入场凭证，在首次入场前需到东、南、西、北入口的门禁服务台核实留照后，由刷脸验证通道进入。

　　6、严禁将电子门票进行非法转手买卖，一旦发现非法买卖交易，主办方有权拒绝持票观众入场，并依法予以追究。

　　车展期间，国家会展中心（上海）周边道路拥挤，停车位有限，建议乘坐公共交通绿色出行，并注意避峰参观。

　　国家会展中心（上海）距离虹桥机场 1 号航站楼约4.5公里（直线公里（直线距离），距浦东国际机场约60公里，均可乘坐地铁至国家会展中心（上海）。

　　地铁：乘坐地铁 10 号线 号航站楼站换乘地铁 2 号线至徐泾东站出租车：约 20 分钟（10 公里）

　　地铁：乘坐地铁 2 号线至徐泾东站出租车：约 70 分钟（约 60 公里）

　　◆地铁线 号线 号线至诸光路站均可抵达国家会展中心（上海）。地铁 2 号线 号线均可换乘，方便抵达上海市各个区域。

　　国家会展中心（上海）距离上海虹桥火车站仅 1.5 公里（直线距离），距离上海火车南站约 23 公里，距离上 海火车站约 25 公里，均可乘坐地铁至国家会展中心（上海）。

　　驾驶私家车的观众可将车辆停放在上海车展指定停车场，车辆停放完毕后，请记录好停车场及车辆停放位置，根据现场引导标识前往展馆。

　　由 G60、G2 等高速汇集至 G15 沈海高速 - 崧泽高架路 - 诸光路下匝道 - 崧泽大道 - 国家会展中心（上海）；

　　延安高架、南部外环高速方向：嘉闵高架 - 建虹高架 - 盈港东路 - 诸光路 - 崧泽大道 - 国家会展中心（上海）

　　北翟路、天山西路、仙霞西路方向：申长路或华翔路 - 崧泽大道 - 国家会展中心（上海）

　　作为中国四大车展之一，又是两年一届举办，上海车展一直以来在世界范围内有着很高的关注度，也成为各大车企发布和展示旗下重磅新车的极佳舞台。而这一次除了有不少重磅车型更新换代，亮点可以说是数也数不过来，而我们太平洋汽车网也将第一时间为各位奉上最新鲜热辣的车展资讯，敬请留意。

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