大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　黄浦江、苏州河是上海的母亲河，见证了自开埠以来这座城市的潮起潮落。曾经的“一江一河”区域是中国民族实业的摇篮，是中国对外开放的通道，是上海作为中国主要工业城市的重要承载区。

　　自改革开放以来，上海市委、市政府高度重视“一江一河”区域的功能完善与品质提升。从21世纪初的浦江开发建设，至2020年苏州河两岸42公里基本贯通，从开发之初的强调建设，到新时代的注重品质，20余年来，“一江一河”滨水空间发生了巨变。

　　2021年，上海市住房和城乡建设管理委员会组织编写《新时代上海“人民城市”建设的探索与实践丛书》，其中《把最好的资源留给人民——一江一河卷》由澎湃新闻对40余位参与“一江一河”公共空间建设的亲历者进行采访，以对话的形式，全面、生动地讲述了2015年至2020年间上海市委、市政府着力推动黄浦江、苏州河岸线贯通开放，这期间政府、企业、社区、专家、市民等各参与方共同的努力和付出，总结了贯通工程策划、规划、实施、管理、维护等全过程的经验和不足。

　　就“一江一河”建设所体现的城市发展理念，上海市社会科学界联合会主席王战分享了他的看法。以下内容摘编自专访文章《“一江一河”:践行人民城市，打造生活秀带》，以飨读者。

　　澎湃新闻：水源充沛、水网发达的自然环境，是孕育著名城市的一个重要条件，国际上很多城市往往都有著名的河流贯穿其中，黄浦江、苏州河这两条母亲河，对于上海这座城市是不是也有着非凡的意义？

　　王战：从全球城市文明起源与发展历程看，城市文明与发展都与江河有关系，比如举世闻名的四大文明古国:古巴比伦在两河流域，古埃及在尼罗河流域，中国在黄河流域，印度在印度河流域。

　　上海位于江南水网地带，水系繁盛，在历史上因水而兴。苏州河古称“松江”，亦称“吴淞江”，流经市区内的这一段习惯称为“苏州河”。苏州河历史上是太湖洪水入海的主要河流，唐代时河宽达10公里，后因泥沙淤积，河道日益缩狭，终演变成黄浦江的一条支流。苏州河是太湖流域和上海之间物资运输的重要渠道，苏州河两岸曾经是上海民族工业的摇篮，见证了上海工业及民族工商业的发展脉络，是展示上海城市风貌变迁的重要印迹。

　　黄浦江，蜿蜒百里流向长江，是上海这个港口城市生存和发展的血脉，孕育造就了近代上海都市的成长。1843年上海开埠，成为中国主要的对外口岸，拉开了近代上海城市发展的帷幕，近代工业在黄浦江畔相继兴起。黄浦江引领上海港口和工业的发展，对于确立上海作为中国经济中心城市的地位作出了不可磨灭的贡献。黄浦江对于上海独特地域文化的形成和演变也具有极其重要的意义，正是黄浦江的开放和包容，构成了海派文化开放性、国际性的精神传统，可以说黄浦江就是海派文化的原点，既带动了城市发展，也凝聚着城市文脉。

　　进入20世纪90年代，浦江两岸的传统工业先后面临调整和升级，黄浦江滨江也开始了从工业岸线向公共开放空间的转型，随着浦东开发开放，黄浦江更是焕发出新的生机，从“城市边缘线”变成“城市两翼”的中心主动脉。2002年1月上海市委、市政府宣布黄浦江两岸综合开发启动，这是上海面向未来的一项世纪决策，具有重要而深远的意义。抓住产业升级和城市转型的机遇，黄浦江沿岸加快实现从工业生产型岸线向综合服务型岸线的蜕变。

　　黄浦江、苏州河的发展历程符合国际大都市滨水区发展的共同规律。黄浦江和苏州河是上海特有的城市符号，是上海最具象征意义的地标性区域，不但记录着上海城市百余年发展的脉络，更是未来上海提升城市能级和核心竞争力的重要承载区。

　　“一江一河”公共空间建设，是一个循序渐进的过程，可以说这个过程顺应了民意，在满足人民群众对美好生活向往的期待中逐步推进，越做越好。

　　澎湃新闻：您刚才提到“一江一河”公共空间建设是循序渐进的，是社会发展、人民生活水平提高到一定阶段后“自然形成”的，如何理解“循序渐进”“自然形成”？

　　王战：最先推动黄浦江开发建设的是浦东新区。20世纪90年代初，浦东开发开放伊始，陆家嘴、金桥、外高桥三个开发区的建设本身就沿着黄浦江，其中最重要的地块是陆家嘴，所以如何开发利用好黄浦江，对浦东而言很重要。

　　从20世纪90年代中期开始，“一江一河”沿线原有的功能陆续开始逐步转移。首先是滨水沿线制造业向外转移，如钢铁、化工产业逐步往北、往南转移。这就为黄浦江下一步开发利用腾让了空间。第二是运输功能的转移。2005年，洋山港开港，黄浦江的港口功能逐步消退，比如十六铺码头、民生码头的运输功能就渐渐没有了。运输功能没有了，仓储空间也随之消失，这样，黄浦江空间格局和功能就要发生新变化。

　　“一江一河”公共空间建设过程中最重要的转折点是世博会。世博会展馆选择在黄浦江边改造现有的地块，而没有选址在一个新的地块建设。在世博会展馆建设中，沿江两个最大的工厂江南造船厂和上钢三厂完成了搬迁，将地块腾让出来。而且，当时还特地保留了一个废旧的厂房，将其改造为展馆，将一些机器设备设计更新为雕塑，为的是让观展者在这里能看到城市的记忆，更重要的是体现了“城市，让生活更美好”的理念。徐汇滨江，浦东前滩、后滩地块都在世博会后加快了建设。

　　我们再来看苏州河。提到苏州河，就不得不提苏州河的环境综合整治。苏州河是中国民族工业的重要承载地，在这里诞生了很多伟大的民族工业，但是它们也对其造成了严重的环境污染。1996年，苏州河环境综合整治全面启动。我认为这是非常有意义的，可以说，它是上海市民生态文明意识的起点。从1998年到2011年，苏州河环境综合整治工程共进行了三期，经过整治，苏州河水质和两岸综合环境明显改善。2018年底，苏州河启动第四期环境综合整治，这是上海城市建设中贯彻“绿色发展”理念的体现。

　　“一江一河”公共空间建设，如果从浦东开发开放开始算起，至今已经持续了三十年，在这个过程中，不仅是空间形态发生了变化，更重要的是理念和功能的转变。

　　澎湃新闻：您认为“一江一河”公共空间建设过程既体现了民意，又体现了绿色发展理念？

　　王战：我认为，是人民对美好生活的向往和新时代五大发展理念引领着“一江一河”公共空间建设。

　　2015年十八届五中全会提出了创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念，而“一江一河”公共空间是五大发展理念的重要实践区。

　　“一江一河”滨水区内有历史建筑经过改造更新为创新园区，如M50创意园区，有新建成的新型产业园区，如西岸传媒港、西岸国际人工智能中心等；“一江一河”经过多个行政区，在贯通和建设的过程中需要区区互动，这体现了协调发展的理念；还有前面说的苏州河环境综合整治，以及现在“一江一河”公共空间内随处可见的绿色，都体现了绿色发展的理念；再有从浦东开发开放到现在的北外滩建设，也是开放发展理念的体现；还有最重要的，“一江一河”整个公共空间的打造更是体现了共享的发展理念。

　　习总书记2020年11月在浦东开发开放三十周年庆祝大会上提到，“城市建设必须把让人民宜居安居放在首位，把最好的资源留给人民”。这是对黄浦江45公里、苏州河42公里贯通开放工作最好的诠释，也体现出党和政府把人民利益放在首位的决心和信心。

　　2019年习总书记考察上海期间，提出了“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念。上海市委、市政府紧密结合上海实际，把“人民城市”重要理念贯彻到城市发展的全过程和城市工作各个方面，把为人民谋幸福、让生活更美好作为城市工作的鲜明主题。全力推动“一江一河”公共空间建设，是上海市委、市政府深入贯彻落实习总书记考察上海重要讲话精神，践行“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，更好顺应人民对美好生活的新期待，在更高起点上实现高质量发展、创造高品质生活，全心全意为人民谋利益、谋幸福的一次生动实践。

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