大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　2014年4月14日至5月1日，我们夫妻二人开车沿山东省界转了一圈，历时18天，行程3,200公里。

　　到达和经过的主要地方有：垦利、东营、蓬莱、烟台、威海、荣成、文登、乳山、青岛、日照、临沂、台儿庄、枣庄、腾州、郓城、梁山、阳谷、德州。

　　参观和游览的主要景点有：胜利大桥、黄河入海口生态旅游区、戚继光故里、成山头、银滩、崂山、万平口、王羲之故居、台儿庄古城、李宗仁史料馆、台儿庄大战纪念馆、铁道游击队纪念园、铁道游击队影视城、微山湖风景区、水浒好汉城、水泊梁山景区、狮子楼景区、景阳冈景区，并过了著名的胶州湾大桥。回京路上，顺道去了河北吴桥杂技大世界玩了大半天。在德州，与多年未曾联系的表姐一家亲切会面，更是喜出望外。

　　我们先在蓬莱小住一周，与四位战友一起为亲朋好友签名送书《追梦行——海军生涯往事录》，后十余天主要是环山东游玩，尽享自驾游的乐趣。腹地济南、潍坊、泰安、曲阜等，虽也有不少名胜古迹，但大多都去过，并未列入这次主题游的计划之中。

　　山东半岛，历史悠久，人才辈出，美景如画，民风纯朴。海滨风光、名人故里、抗战英豪、梁山好汉等，都给我们留下了深刻印象。

　　4月14日，我们从北京出发，第一站是东营。东营是中国第二大油田——胜利油田所在地。胜利大桥由胜利油田耗资上亿元建成，1985年12月动工兴建，1987年10月建成通车。它是当时全国跨度最大、桥面最宽、载重量最大的新型公路大桥，也是我国修建的第一座钢箱斜拉桥。现在仍由该油田管理经营，但因为一直收取过桥费，引发不少非议和不满，特别是当地群众意见很大。我们到达时正因为有的车不愿交费而暂停放行。回来后见有报道说，收费标准已由每车次10元降为5元，从五月一日起实行，倒是个顺民心的好事。

　　黄河入海口位于山东省东营市垦利县黄河口镇境内，1855年黄河决口改道而成。

　　次日（4月15日）晨，我们去黄河入海口生态旅游区，离我们在东营所住宾馆约50公里。也许是季节不对，也许是来的尚早，景区里游人不多。卖门票的在入口处的一个亭子里，有点像到了高速公路的收费站。人家态度不错，也很认真。我们凭老年证买的是半价票，但他们觉得我们不像是60开外，便友好地盘问了一番，并要我们摇下车窗以查看人数。

　　车开进去，一路前行，不时地见有硕大的野鸟在湿地里起舞，或在天空中飞翔。这里被誉为鸟类的天堂。

　　据介绍，黄河入海口面积2,300平方公里，区内拥有壮观的河海交汇、完整的湿地生态系统、滨海滩涂景观等独具特色的旅游资源。黄河入海时，黄蓝泾渭分明，每年造陆200公顷，演绎真实的“沧海桑田”，国家级自然保护区景观旷、奇、新、野，1,520种野生动物与人相伴，回归自然；沿海罕见的草原景观，广袤的土地水草肥美，牛羊成群，“风吹草低见牛羊”的塞外风光尽收眼底。

　　要去黄河入海口需要坐船。渡船码头，新建不久，各项设施都是崭新的。那天风很大，到入海口的游船全部停航了。实地目睹黄河入海壮观美景的愿望难以实现了。

　　自驾很自由，在景区转了转，见有一浮桥，真可谓最近距离接近黄河。于是，将车开了过去，虽有颠簸之感，却还算顺当。我们将车停在对岸，回来观黄河美景，既刺激又亲切。

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