大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　再游三门峡大坝的愿望由来已久。学生时代，老师曾带着我们去过一次，印象深刻。当时还没有作为景区对外开放，去的时候，从湖滨车站坐上火车可以直达。十多年后再游大坝景区，当年的客运火车早已停运，好在市区有旅游专线公交，四块钱即可到达，从市区坐上旅游专线公交大约半个小时的样子。再步行一会儿就到了。

　　现在的大坝景区门岗设置也很简单，景区现在门票是30块钱，在门岗购票后可以直接进去，门岗的一侧是景区的名字。

　　从门岗到检票处之间，还有一个展览馆，主要向游客介绍一些当年修建大坝的历程，陈列一些当年的物品文件等，包括一些当年建设大坝的老照片。可以对黄河三门峡大坝的兴建过程有一个比较细的了解，有助于之后的游览。

　　展览馆部分内景，有当年建设的老照片，老物件。游客三三两两在里边停留观看。展览馆内的三门峡水利枢纽沙盘。从这里可以鸟瞰整个库区。

　　在展览馆里停留大约不到20分钟再往前走，就到了大巴的检票口，检票口前有一堵用瓷砖贴起来的墙。上面是整个三门峡大坝的风景和三门峡大坝新建的介绍。黄河三门峡大坝被誉为“万里黄河第一坝”，是我国在黄河干流上兴建的第一座大型水利枢纽工程，在新中国的水利事业上有着举足轻重的地位。

　　现在的三门峡市，也是因大坝而生。从1957年4月开始，在艰苦的年代里，大约用了四年时间就完成了大巴的主体工程。三门，是指传说中大禹治水用神斧劈开的人们神门鬼门。三门峡也由此得名。

　　我国著名的诗人贺敬之曾经写下了《三门峡歌》赞叹三门峡水利大坝，其中写道：望三门，三门开：“黄河之水天上来！”神门险，鬼门窄。人门以上百丈崖。黄水劈门千声雷，狂风万里走东海……

　　黄河三门峡大坝是当年前苏联援建我国重点项目之一，业内对大坝的兴建有很多讨论。专业的事，由专业的人去解决，作为一个匆匆旅客，不敢妄加评论。

　　过了检票口，走上大坝一眼就能看见下游的一块露出水面的石头—砥柱山。中流砥柱，自古被誉为中华民族精神的象征，相传砥柱是一位老艄公的化身。以前船行到这里，水势凶险，老艄公为给后面的船导航，跳入波涛汹涌的黄河之中，大喊“朝我来”，船工们安全驶离险滩，再寻老艄公，发现他已经变成了一座巨石，就把它叫做“朝我来”。

　　此后，中流砥柱就成了峡谷中的航标，船只驶过三门以后，就要朝砥柱直冲过去，在与砥柱相撞前，前面的回水正好把船推向旁边安全的航道，从而顺利驶出峡谷。三门峡大坝上，有一块河南和山西的分界石，游客到这里，都会感到新奇，从而体验一下一步跨两省，纷纷合影留念。

　　每年的6到10月，三门峡大坝会泄洪放水，不声轰鸣，水花四溅，雄伟壮观，站在很远就能够闻到空气中黄河水的湿气。从观光电梯上下来，通过导水隔墙通道走到尽头，就是观光区域，前面是一些传说故事中的景点，如张公岛、梳妆台、炼丹炉等。

　　站在导水隔墙通道上回望大坝，红色的“国泰民安 黄河安澜”八个大字格外醒目。我国黄河上第一座水利枢纽，因为对问题和困难考虑不足，导致上游泥沙淤积严重，后来又经过了几次改建，利弊问题现在仍然存在。

　　关于这座大坝的利弊之争，仍然存在。而作为我国在黄河干流上兴建的第一座大型水利枢纽工程，黄河三门峡大坝还是值得一看的。

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