大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　7月5日—7日，备受关注的2023千里山海自驾旅行者大会在山东威海召开。“高光”再一次聚焦山东、聚焦威海，像这以往的每一次“出圈”一样，乘风破浪，光芒万丈。

　　当前，旅游消费市场正全面回暖，各地纷纷暗战“暑期档”，这对于加快山东推动旅游品质全面提升、旅游服务持续优化、文化旅游深度融合，恰逢其时、恰逢其势。

　　这一刻，好客山东、精致威海再次向亿万自驾旅行者发出诚意邀请——“有朋自远方来，不亦乐乎”，欢迎八方宾客跨越山川、拥抱大海，尽享精致美好生活。

　　2023千里山海自驾旅行者大会举办前夕，网红“自驾游阿姨”苏敏为大会发来祝贺视频，她说，“跨越山与海，奔赴最美威海”是她的下一站目标，“这次大会必将为自驾旅行爱好者创造更多分享交流的机会”。

　　3年前，已经55岁的苏敏勇敢地成为一名“自驾旅行者”，一个人驾车行驶8万多公里，走过400多个城市，逛遍了大半个中国，收获了前所未有的快乐。

　　如今，像苏敏一样的自驾旅行者越来越多。公安部最新数据显示，截至2023年6月底，我国机动车保有量达4.26亿辆，机动车驾驶人5.13亿人，均居世界第一。庞大的汽车保有量成就了亿万级的“自驾游大市场”，尤其经过3年疫情，凭借私密性、安全性、灵活性更高的优势，自驾游呈几何级增长态势，完成了从小众到大众、从寥寥无几到亿万参与的华丽蝶变，成为现象级国民休闲生活方式。

　　在山东，据山东省自驾车旅游协会调查统计，景区自驾占比平均超70%，部分景区自驾占比甚至达到90%以上。尤其随着暑期到来，自驾游也成为大学生和准大学生们的首选出游方式。据马蜂窝统计，近一周，各地“自驾游”平均热度涨幅超过150%。

　　由此，一场面向亿万自驾车主的文旅消费盛会——2023千里山海自驾旅行者大会应运而来。

　　“从名字就可以看出，这是一次站在旅游消费者的角度来展现大家需求的大会，在全国尚属首创。”中国旅游协会副会长、山东大学旅游研究院院长王德刚表示，受三年疫情影响，人们的旅行习惯发生很大变化，对旅游产品、公共服务都有了新需求，这场大会以市场为导向，站在自驾旅行者的视角来展示旅游目的地的产品和服务，并根据新需求构建新供给、新机制，具有一定的开创性和标杆意义。

　　大会期间，“山海有约乐享自驾”百城千车游山东活动同步开启，发动全国自驾俱乐部上线自驾线路产品，面向千万自驾游客群广泛宣传动员，引领游客驾游山东，持续为山东、威海带来更多车流、客流和消费流。安徽省旅游协会自驾游露营分会副会长张刚说，“我把此行的一些照片、视频发到我们自驾游爱好者的群里，不到一天时间，就已有30人表达了来威的愿望，我们计划7月下旬到8月中旬就组织大家出发”。

　　大会开幕式上，威海还与奥斯卡文旅新业态项目、半月湾文化艺术交易文旅融合项目、太空舱酒店等10个重点文旅项目签约，涵盖酒店、民宿、文旅商综合体等多种业态，总投资17.32亿元，探索“旅游+”“自驾+”更多新玩法。

　　本次大会规格高、范围广，云集的行业大咖们聚焦行业痛点、难点，共同探讨自驾游发展献上“锦囊妙计”。会上，中国旅游协会副会长、山东大学旅游研究院院长王德刚以《自驾露营链式发展》为题作主旨发言；江苏省自驾游协会会长王学霆、山东文旅景区投资集团董事长朱爱军、河南省自驾游协会会长王东明、四川省自驾游协会秘书长李东就自驾游产业发展和现状进行讨论。

　　大会还配套举办“自驾旅行潮玩露营”旅游季、“千里山海·嗨玩48小时”潮生活主题推广、千里山海沙滩音乐节、“千里山海嗨享WEI海”最鲜美食荟评选等品牌活动，汇聚更多潮流元素，拉动消费、烘热氛围、繁荣市场，推动打造人、车、路、游交互空间，搭建全要素、全产业链新兴消费场景。

　　正所谓“汽车一响黄金万两，自驾一转消费不断”。自驾游不仅契合了新时代人们的出行需求，更成为拉动社会经济效益的一架重要马车、成为中国消费支撑的最大增量之一。

　　“每一辆自驾车每行驶百公里就能为高速公路带来40—50元过路费，为加油站带来50—70元油费，为汽车行业带来30-40元的售后保养费，每年高速公路汽车年通行量超过100亿车次，如自驾出行占据10%交通流量，仅对高速、汽车、石油三个行业贡献消费就可突破10000亿规模，这还不包括对景区、餐饮、住宿、旅游商品等行业的拉动。”山东省自驾车旅游协会会长谢英民给记者算了一笔账。

　　文化和旅游部资源开发司副司长张锐瑞在大会致辞中也表示：“在全面进入大众旅游时代的大背景下，自驾游越来越成为扩大优质旅游产品供给、创新旅游产品体系的重要内容；成为扩大消费、引领和创造新需求、助力构建新发展格局的重要抓手；成为推动旅游高质量发展、更好满足人民群众日益增长的美好生活需求的重要方式。”

　　中国社科院旅游研究中心特约研究员高舜礼日前撰文表示：“可将自驾游视为品质旅游或高质量旅游的先行者、实践者和引领者。”

　　实际上，早在多年前，山东便开始颇具前瞻性地将自驾游列为重点工作，系统性地推动自驾游发展，成为全国最早布局“自驾游”的省份之一。

　　一方面，山东大力实施交旅融合发展战略，依托高速铁路、高速公路、机场等骨干交通网，统筹文旅资源和公路建设，构建“快进慢游”旅游交通系统，谋划推进东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题旅游公路，加快形成全省“东西南北中、一环游山东”旅游公路总体布局。

　　其中，由威海市高标准打造的千里山海自驾旅游公路于2021年正式通车。这条长达1001公里自驾公路，沿线个非遗旅游体验基地和23处主题驿站，将威海90％以上的核心文旅资源连成一线。不到两年时间，千里山海自驾旅游公路便成为山东文旅乃至全国自驾公路的“顶流IP”，有效带动目的地热度上涨492%，单日客流量突破85万人次。在刚刚过去的“五一”和端午小长假中，威海一直处于各大网络平台旅游热度、酒店民宿预订等排行榜前列。在2023千里山海自驾旅行者大会上，马蜂窝旅游研究院发布2023年全国热门自驾旅游公路，威海千里山海自驾旅游公路和新疆的独库公路、318川藏线、青甘大环线等线路一同上榜。此外，威海还在2023年人气最高的自驾游城市中排名第三。

　　另一方面，山东不断举办丰富多彩的自驾活动，持续扩大自驾旅游影响力和吸引力。2020年，山东抢抓自驾游在消费领略所展现的强劲消费势头，在全国举办了首个针对自驾车的大型消费季活动——“山东6个100自驾行动”，建立起涵盖省、市、县、乡、村五级自驾车消费场景，搭建辐射文旅、交通、汽车、农业、商务、金融、康养、文创、海洋等大消费体系。

　　2023年，山东又将自驾游与黄河大集巧妙结合，推出“黄河大集·沿黄自驾欢乐GO”活动，进一步丰富了黄河文旅新场景，带动更多游客采购黄河沿岸特色农产品、非遗手造等好品好物，助力黄河流域生态保护和高质量发展。

　　此外，省市县共抓，截至目前，济南、威海、聊城、临沂12个市均开展自驾游活动，出台优惠政策，其中威海市委书记更是亲自调度自驾游发展，成立了由书记挂帅推进自驾游发展的体制机制等，上升为党政“一把手”工程。

　　据统计，仅2022年，山东就累计组织4600场自驾游活动，带动450万辆自驾车次出行，吸引超过1200万人次参与自驾出游，直接拉动消费超51亿元，间接带动消费超过110亿元。每逢节假日，以自驾游为代表的山东文旅活动都会交出傲人的成绩单，成为擦亮“好客山东好品山东”的亮丽名片。

　　“山东高铁很发达、自驾游市场本身也很发达，再加上山东本身就是大目的地和客源地，周边也都是大客源省份，这都为山东造就了非常大的自驾旅游市场。”与马蜂窝目的地研究院院长孙云蕾一样，会上很多专家、大咖都十分看好山东自驾游的未来发展。很多业内人士认为，自驾游或将成为“好客山东好品山东”一下个增长极。

　　那么，立足新发展阶段，具有独特资源禀赋的威海将怎样干？山东将怎样干？如何提高自驾游市场发展的质量与效益？外界充满新期待。

　　会上，全国首个“共建自驾友好型城市行动实施计划”正式启动，计划将通过实施标准引领，号召城市节假日机关开放免费停车，驿站提供免费补胎、充气服务，行业提供加油优惠券等，为自驾游客营造安心、放心、暖心自驾氛围。

　　G228沿线中国最美景观大道（威海）宣言》，未来，将通过建立G228交旅融合协作机制，搭建资源共享、政策互惠、品牌共推、客源互送的交流平台和合作模式，发布推广G228中国最美景观大道打卡点，围绕G228开展文创系列研发活动，打造全国著名的交通旅游新品牌。

　　威海市委书记闫剑波说，未来威海将着力促进自驾游全产业链延伸、文旅消费全要素提升，推动威海文旅产业高质量发展。

　　山东省文化和旅游厅班子成员、二级巡视员王春生说，山东将以此次大会为契机，吸取兄弟省市交旅融合发展的好经验、好做法，进一步拓展高铁、航空、邮轮、邮政与旅游深度融合发展，延伸交旅融合消费链条、培育和扩大文旅消费群体，为山东文旅市场注入新生活力。

　　一条路，带火一座城。自带“流量”的威海，借势2023千里山海自驾旅游者大会乘风而起，不仅为威海，也为山东、为全国自驾旅游市场导入更多“流量”，未来势必会带动更大范围消费升级，激活更大规模市场潜能，推进旅游业更高质量发展。

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