大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　北京到五台山全程370公里左右，如果不超速的情况下开到五台山的景点里怎么也要将近5个小时，因为五台山里面还有一段上山的路有限速50，再加上买票、加油等时间怎么也要5个小时，你要超速行驶就另当别论了。全程高速单程费用为125元。

　　从北京开到五台山景点的油耗是6.9，一路上没有任何堵车，大部分时间定速续航100-110公里每小时。路况很好，高速有一段是限速120，其余大部分是限速100，不过没什么限速摄像头，路上偶尔有些大货车，小汽车很少很少。

　　到达五台山的景区门口需要发票后才能进入，停车场超级大，买完票后才能驾车继续驶入。

　　进入景区首道大门后开车继续往里面驶入，只要不敢上初一十五或者节假日五台山的车不多，这条是两车道双向行驶限速50，要真是赶上节假日车多了估计就很难行驶了。从这路可以一直看到你想去的各个寺庙门口，每个寺庙门口都有停车场。

　　从五台山往北京开了200公里左右，在休息站的时候油耗居然达到惊人的4.9。全程ECO，开着空调，部分路段使用定速巡航，时速大概保持100-130左右，当然油耗那么低主要跟下坡有关系。不过去的时候肯定就是上坡了，那时油耗6.9也挺低的嘛。从休息站回到城里面遇到了爆赌，到家时油耗是7.5了。通过这么长时间对这车油耗的观察，发现不堵车的时候油耗非常低，完全不像SUV的油耗，虽说所有车都是不堵车油耗很低，但这毕竟是个大家伙，堵车时与不堵车时的油耗差距也非常之大，这点与其他车不太一样。而且不堵车的时候甚至比我以前小车还省油，当然堵车油耗就很高了，12、3个也是经常有的。估计主要是ECO的功劳，ECO就是牺牲了操控和加速性，但是换来了低油耗、更加舒适和安全。

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