大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　2000年前，一个年轻的将军带着他的部下们从河南出发，向北渡过了黄河，随后一路北上，最终停在了今天的河北地界。几年之后，这个年轻的将军率领自己的大军挥师南下，所到之处攻无不克、战无不胜，从华北一路打到四川，最终一统天下。

　　这个年轻的将军就是东汉王朝的开国皇帝——光武帝刘秀。而他所统率的最精锐的部队，则被人称为“幽州突骑”、“冀州强弩”。

　　现在网上有很多人并不看好河北，我只能说这很遗憾——因为河北的意义，向来不是以一般尺度来衡量的。

　　“兵仙”韩信在这里“背水一战”，光武帝刘秀依靠这里重建“汉官威仪”，甚至连安禄山和史思明也是因为控制了这里才能“渔阳鼙鼓动地来、惊破霓裳羽衣曲”……我们看历史常会听说某地是“兵家必争之地”，河北不一样，河北全境都是“兵家必争之地”。

　　翻开中国历史，你就会感受到河北大地的历史厚重感：世人都知道“燕赵自古多慷慨悲歌之士”——不是如此厚重深沉的地方，养不出这么多慷慨悲歌的壮士。

　　在我看来，河北深厚的底蕴（不论是物质上的还是文化上的），都注定会让河北成为一个具有支撑全国力量的省份。

　　今天的河北，气候上是典型的温带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥；地形上西、北是山区，东接渤海，中部和南部是平坦肥沃的。

　　这样的气候，这样的地形，意味着一件事：在古代，河北是重要的粮食产区——今天的河北每年的粮食产量3800万吨左右，在全国排名第七，似乎并不拔尖。但要注意，这是在现代。在古代，黑龙江、吉林、内蒙古这些地方还都被认为是“塞北”“关外”，是游牧民族活跃的地方。

　　官渡之战的时候，袁绍之所以前期对曹操优势那么巨大，就是因为袁绍占据了河北、粮草充足，即便军队规模远胜曹操也可以徐徐图之。后来袁绍兵败，曹操占据邺城，看到了记载河北粮食人口的统计资料后狂喜道：“昨案贵州户籍，可得三十万众。”

　　要知道，这里的众指的是适合当兵打仗的青壮年男子。青壮年男子都有30万，那总人口数量起码在百万以上——三国时期全中国也就2000万人上下。

　　在并不发达的三国时代都能养活这么多人，侧面也说明了河北在当时农业生产能力有多么强悍。

　　对于高度依赖自然条件的农业社会来说，粮食是最要紧的东西。因此，河北成为了古代的重要粮食产区。

　　但随着社会发展，当农业技术让我们把东北、内蒙这种古代的“苦寒之地“也变成“沃野千里”之后，河北在粮食生产上的地位便要后退了——谁让咱们大东北是全球最珍贵的几个“黑土区”呢？

　　但不要紧，因为工业的时代来了，并且在版本更新后，河北的战略意义依旧高得爆棚。

　　这几年网上有个段子：中国钢铁产量世界第一，河北钢铁产量中国第一，唐山钢铁产量河北第一。

　　多年以来，河北铁矿石产量一直都保持全国第一，每年的铁矿石产量大约占了全国铁矿石总产量的三分之一，平均维持在年产1.6亿吨的水平上。

　　铁矿产量高之外，河北和山西、内蒙还距离特别近——山西、内蒙的煤炭和本地的铁矿石相遇，产生的结果就是河北从地理位置上极其适合发展钢铁行业——更别提河北和东北老工业基地相邻且同时还有渤海的便利海运。

　　前十名的民营企业里8家都从事“黑色金属冶炼和压延加工业”——也就是我们通常意义上说的钢铁企业，剩下两家一个是长城汽车，一个是新奥燃气。如果我们把范围更扩大一点，在前二十名的河北民营企业里，从事钢铁行业的企业数量则涨到了14家……在河北民营企业100强里，总计有41家企业都属于钢铁行业。

　　前些天在河北调研的时候，局长就有幸参观了河北沧州黄骅港，现场的观感非常震撼，极具机械暴力美学——黄骅港的煤炭“翻车车间”装备了四台重型翻车机，每台翻车机可以同时给四节满载装载量80吨的C80敞车进行卸车作业，整个过程只需要一分钟。

　　看看中国的铁路线就知道了，一条“大秦铁路”，一条“朔黄铁路”，这两条都是极为重要的“晋煤外运”通道——为了降低煤炭的运输成本，山西、内蒙产出的煤炭会首先运到河北，然后从河北走海路运往全国各地。河北沧州市的黄骅港目前是中国煤炭吞吐量最大的港口，每年煤炭吞吐量超过了2亿吨，站在黄骅港的码头栈桥上，经常可以看到来自宁波、舟山、上海和深圳的运煤船。

　　古代，河北的土地给天下兵马提供粮食；现代，河北的钢厂给全国的工地工厂提供钢材，河北的港口作为中转站把山西、内蒙的煤炭送往全国各地——自古以来，燕赵大地都在为中国提供最具战略价值的基础资源。

　　河北钢铁行业规模首屈一指，但很多年以来，也面临着“大而不强”的风险——由于厂商太多且很多规模不大、分布零散，河北的钢铁企业很容易陷入“低端内卷”。并且，随着中国基础设施建设渐渐完善，建设浪潮逐步缓和，原本那种粗放式的方式不再好用了，河北必须走一条更适合新环境的路。

　　由于我国的钢铁产量实在过大（每年生产10亿吨粗钢），仅靠国内铁矿石产量根本满足不了如此大的需求，因此必须从澳洲、巴西、非洲进口高品位的铁矿石。

　　而中国钢铁行业有个和外国完全不同的格局——中国钢铁行业的集中度很低，各地都有很强的钢铁企业，结果就导致各个钢铁公司各自为战，没有像国外那样形成一个高度集中的钢铁市场。而在国际市场上，高品位铁矿石却垄断在四大矿山手中。

　　这样的格局就导致了一个严重的问题——我国钢铁企业的议价权严重打折。四大矿山很容易就能形成价格同盟，而我们这边因为行业集中度低，各买各的，很容易就被别人卖了高价矿石，导致辛苦劳动的成果被外国矿山企业收割。

　　河北省这几年一直在做的事情就是整合省内的钢铁企业，把省内的诸多钢铁企业集合到一起去，提高对外的议价能力——2021年，河北省已经将原来全省107家钢铁企业整合到现在的68家，目标是在2025年让10家企业掌握全省70%的钢铁产能——只有我们这边凝聚成了一个高集中度的集团，才能和海对面的四大矿山在谈判桌上掰掰手腕。

　　除了在上游进行大型整合来提高自己的议价权，河北在下游的产品上也花了很多心思。具体来说，就是增加产品的附加值——以前做的是低价值的普通钢材，现在要做高价值的特种钢材。

　　以唐山市的河钢浦项汽车板项目为例，这是一个由河钢集团与韩国浦项制铁联合操作的高端汽车钢板项目——同样是炼钢，高端汽车钢板的价值可就比普通钢板价值高的多了。

　　此外，河钢集团的邯钢公司最近也研发出了国内首发的气冷工艺1500Mpa级别的马氏体钢MS1500——这种钢材强度高、轻量化、易于成型，非常适合用来制造汽车安全结构件。而且这种钢材的背后是邯钢公司的技术创新——他们打破了常规的水冷工艺，通过气冷手段让钢材具备了水冷条件下难以获得的技术特性。

　　在河北期间，局长参观了位于保定的河北京车集团，作为一家生产轨道交通车辆的大型企业，京车集团目前已经攻克了业内先进的“虚拟编组”技术——两列列车之间可以不通过车钩进行连挂，无线通信系统可以让两列火车实现“虚拟连接”、自动保持极近的距离行驶。

　　这种技术在现在越来越繁忙的城市轨道交通中正在变得越来越重要——早高峰时间段，我们经常会遇到人太多以至于等三四次才能上车的情况，但在“虚拟编组”的技术下，一次可以发出两列火车，载客量得到了显著的提高。而当高峰期结束，又可以让其中一列返回机务段，降低运营成本。

　　能源领域，身处华北、靠近渤海的地理优势让河北成为了中国北煤南运的重要中转站。但在新能源时代，河北也没有落下——今天的河北在氢能源的运用上已经开始打出了自己的组合拳。

　　其实河北布局氢能源某种意义上也是和自己的产业非常贴合。早些年河北的炼钢厂因为污染问题饱受争议，但现在，河北依旧摸索出了一条非常干净的炼钢方式——氢能冶金——用氢气来作为炼钢的燃料和还原剂。

　　以前用煤炼钢的时候，每生产一吨钢铁，大约会生产1.83吨二氧化碳，但使用氢气后，生产一吨钢铁的碳排放可以降低到之后0.5吨。去年年底，河钢集团120万吨氢冶金工程一期落成，标志我国开始从应用千年的传统“碳冶金”转型为“氢冶金”。

　　“氢冶金”之外，氢能源也是河北的重点发展项目——张家口一地已经形成了日产17吨绿氢制氢能力，2022年冬奥会期间710辆氢燃料电池汽车的用氢需求得以很好满足。目前河北省已经投入了334辆氢燃料电池公交，在保定，还部署了全国第一条百辆级别的氢能源重型卡车运输线。这也就意味着，制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池和整车运用等等产业链环节已经被打通了。

　　与此同时，风电和光伏也是河北的强项——2021年河北风电、光伏的发电装机均位居全国第二位，总装机量全国第一。

　　惯性定律是一个非常值得我们深思的规律，它不仅存在于物理世界，在经济世界中也有所呼应——规模越大，惯性越大，启动缓慢，可一旦跑起来，势能也极其巨大。

　　从这三个产业的案例中，我们可以看到：随着整个中国的制造业向高端化转型，作为“基础柱石”，河北的制造业也在渐渐向高端化迈进——其实这里我们需要正视河北的地位：河北不像东南沿海的省份那样在末端应用层上有着令人炫目的创新，河北的创新与进化在产业上游，在为中国产业经济发展筑牢基础。

　　从炼制低端钢材到制造高端钢材，从制造常规列车到突破“虚拟编组”技术，从“煤炭中转站”变成“清洁能源高地”——河北的发展和整个国家的产业升级的节奏保持了一致。

　　正如文章开头所言，河北深厚的底蕴（不论是物质上的还是文化上的），都注定会让河北成为一个具有支撑全国力量的省份。

　　未来中国一定能够完成产业转型升级，与之对应，未来的这些产业的产业链上游也一定会升级。而我们可以看到，河北依旧在这个赛道上布局了：先进的装备制造业将会使用河北生产的高端特种钢材；全国能源结构的转型升级，河北的氢能源/光伏风电产业也可以在其中扮演重要的角色。

　　我相信，即便是在未来，河北依旧会是中国的基础柱石，只是河北拿出的东西越来越高端了。

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