大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　今天的八达岭长城，作为长城的代表性段落，每天都会迎来数以万计来自五湖四海的游客，这里已成为中外沟通的纽带。

　　“去八达岭，找巴士达”，被这句响亮的宣传口号吸引。也在网上看了其他网友的推荐。都说巴士达是最正规最贴心的八达岭景区专线了 ，性价比高，服务又超赞。那么今天的长城之旅就走起来 ，我也给大家好好科普一下长城的那些事~

　　也许你不会想到，今天游人如织的八达岭地区，在两千多年的秦皇汉武时期，却并没有长城。那时的长城，大都横亘于燕山山脉北面的辽阔草原上。公元12世纪，一个叫做女真的少数民族，把都城迁到了中都燕京（今北京市区西南），八达岭凭借其险要地势，成为扼守京师的咽喉要道。横扫欧亚大陆的蒙古骑兵，也在这里遭遇了顽强抵抗，久攻不下，不得已绕道紫荆关，才一举灭亡了金朝。强盛一时的蒙元政权，虽然不到一个世纪就被新生的明朝驱回塞外，却始终横行边界，希望重掌河山。明成祖几次亲征漠北，大获全胜。却无法根除后患。中期“土木之变”后，明朝国力衰退，无力再征讨北方，长城就成了守候国土的生命线。终明一代，修筑长城一直是边防重任，尽管内部忧患重重，仍能凭借长城拒敌于门外。今天所能见到的八达岭长城，就是筑于那一时期。

　　远远望去，层峦叠嶂的军都山群山间，一条狭长的峡谷“关沟”贯穿其中。八达岭长城，就横卧在关沟北端的制高点上，两侧山峰兀立，易守难攻。边长不足百米的居庸外镇，如一把坚固的铁锁，严锁着通往北京的咽喉。两翼延伸出两道城墙，往北通往渤海之滨的山海关，往南通往河西走廊的嘉峪关。八达岭长城，就是这数千里防线上的生死关口。

　　站在长城的城墙上，两边高低错落的敌台极为醒目，蜿蜒曲折的城墙把他们连为一起，那是长城上常见的一景，也是极具代表性的一景。最初的长城并不设敌台。后来抗倭名将戚继光发明了这种空心敌台，不仅可供士兵遮风挡雨，还能储存军用物资。敌台顶燃起烽火，通过一个连一个的接力。不出三个时辰，军情就能传至千里之外。顺山势起伏的城墙，下以巨大条石为基，外以城墙砌筑，中间以碎石填充，向外的一侧密布垛口，可通过箭孔向外射击，靠内的一侧筑有矮墙，防止士兵不慎跌落。在冷兵器时代，这是固若金汤的防御工事。骁勇善战的草原骑兵，面对如此牢不可破的防线，也只能望而却步。

　　然后如此坚固的长城也未能腐朽的明王朝走向覆灭。三百多年前的一天，一个叫做李自成的人率领农民起义军突进了八达岭，攻入了北京城。再久后的一天，一个叫做吴三桂的明朝将领打开了山海关的大门，清军入主中原。出身于游牧民族的清朝统治者，从此没有再修筑长城，却用一种长城以外的力量，把长期对峙的农耕民族和游牧民族联合起来 ，形成了一个整体。物质上的长城失去了军事防御作用，在长期的岁月中日益沧桑。精神上的长城却逐渐升华，成为中华民族的脊梁和骄傲。

　　１. 最便捷也是最推荐的方式是地铁北土城站巴士达八达岭景区专线号线北土城站C口出站），巴士达针对游客专门制定了八达岭专线和八达岭+十三陵定陵的旅游线点发车，下午返回。八达岭往返费用包括门票在内120元。八达岭-定陵专线元。服务水平很好。

　　２. 也可在德胜门箭楼下坐直达八达岭长的快速公交前往，流水发车，行程约两个小时，使用“一卡通”，可享受4折优惠。就是德胜门外鱼龙混杂，请务必打听清楚，乘坐正规直达快车。

　　３. 在西直门外的北京北站乘坐市郊铁路S2线可到八达岭长城，每天有多趟车，间隔半个小时到一个小时不等，用时约80分钟，中间也停靠居庸关站，但下车的地方距离景区还有一段距离 。

　　游览半天，加上往返一般一天足够。从关城登城，有南北两端可以选择。北段较长，有事儿做敌楼（南段只有六座），也比较有代表性，游客大多会选择这段，因此常常比较拥挤。

　　八达岭长城有南北两条索道，可以直达高处的敌楼。对有足够的体力的游客而言，无须乘坐。但是有老人小孩的家庭还有不常运动的人群，还是很有必要乘坐的 ，否则膝盖受不了 。

　　八达岭长城下的服务区有很多的餐饮店铺，诸如“老北京炸酱面”，“天津狗不理包子”之类的，但都不太正宗，不推荐在这里用餐。若图方便，倒是有很多的普通快餐店，比如肯德基，也可以到离居庸外镇西门不远的八达岭长城，饭店主要经营川，苏，粤风味菜系，既有符合西方人饮食要求的法式自助西餐，还有符合日本人口味的面点料理，日式盒饭，乡土料理等不同口味的食品。特别提示：八达岭美食广场内商铺，巴士达客人可以享受85优惠哦。

　　１. 八达岭长城是国内修复最好，开放最早的长城景区，名气也最大。然而中国历代长城走向不一，各地长城千差万别，若想对长城有个整体的认识，八达岭脚下的长城博物馆是不能错过的。这里不仅有介绍长城沿线风貌的诸多图片，还有出土于长城之内的大量文物，虽不能身临其境，至少也能间接目睹。参观免费。

　　２. 长城博物馆旁的全周影院是另外收费的。该影院采用360度环幕电影的形式，向观众展示从另外一个角度看长城的感觉。

　　３. 八达岭正式开放的区域是南六楼到北十二楼，其余都属于未开放区域，未经允许请不要擅自攀登。长城是全人类的共同遗产，保护长城也是全人类的共同责任。

　　４. 也许因为名气太大，八达岭的旅游陷阱几乎也是最多的。特别是那种所谓“一日五游”的中巴车，在前门，火车站一带尤为集中，除了八达岭和十三陵，还拉人去那些粗制滥造的景点和购物场所。虽然已被取缔多时，但仍有一些不法分子编者花样欺骗游客，需要格外提防。比如，在德胜门箭楼旁就有所谓的旅游专线车，这种车有的是豪华大巴，有的是中巴，实际上是拉着导出转悠的车，在八达岭长城停留的时间也不长。还有的旅游车会把游客拉到距离八达岭不远的水关长城景区，虽然水关长城也有它的妙处，但是毕竟大多游客是慕八达岭之名而来的。所以还是乘坐正规的旅游景区专线。巴士达长城景区直通车，在长城可以游玩4小时之久，关键是没有任何猫腻和购物。小伙伴们千万不要轻信某些路边拉客司机的花言巧语，以免上当受骗。

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