大家好我是特产笔记的小编，很高兴带大家了解各地的特产、旅游景点、人文和风土人情，各地数不胜数的美食以及不同的饮食文化也给我们带来很多有意思的体验，祖国大好河山值得我们去了解和感受，下面是今天带来的文章：

　　当听到五一小长假放4天这个消息的时候，许多朋友的微博与朋友圈被这个好消息刷屏，机票预订量和酒店预订量也随之激增。虽然五一小长假放4天是个好消息，但价格不断上涨和越来越难抢的机票，着实让人捉急。不过很多朋友并不打算去抢机票，而是选择了更加自在的自驾游出行。而自驾游出行一定要选择一款合适的车型，这款车要有更高的底盘，如果是低矮的底盘，那么面对崎岖坑洼的路面就没辙了；这款车还要有不错的舒适度和空间表现，才能带来更好的自驾游体验。这里，小编就推荐三款非常适合自驾游的车型，分别是帝豪GS、本田XR-V与别克昂科拉。

　　第一款推荐的车型是吉利汽车的帝豪GS。自驾游的时候，不可能都是平坦大路，在景区或者是山间，难免会碰到坑坑洼洼的路段，如果有合适的离地间隙，那么面对这些路段就毫无压力了，还可以更加亲近自然欣赏美景。帝豪GS的离地间隙就达到了193mm，远优于同级别其他产品，同时也超过了传统城市SUV的离地间隙，带来更高的通过性，让帝豪GS在面对复杂路况时候，更加从容。

　　不过更高的离地间隙并没有让帝豪GS以牺牲一部分舒适性为代价，帝豪GS在高离地间隙和舒适性之间找到了很好的平衡点。经过欧洲著名LeanNova公司底盘调校优化，帝豪GS的底盘系统增加了悬架刚度、调整了螺旋弹簧压力，这样保证了优秀操控性，又可以更好的过滤路面细碎颠簸，降低行驶噪声，提升整车驾乘舒适性。

　　自驾游自然会拉上亲朋好友，所以宽敞的空间也很重要。帝豪GS的轴距达到了2700mm，这可是B级车的标准，后排中央地板也几乎全平，所以后排乘客更加舒适。帝豪GS，的确很适合自驾游。

　　第二款推荐车型是东风本田的本田XR-V。本田XR-V的离地间隙会稍逊帝豪GS一筹，为135-140mm，所以说驾驶本田XR-V可不能像帝豪GS那样“任性”了，但是本田XR-V这样的离地间隙应付自驾游路上的大多数路况还是没问题的。

　　在空间方面，本田XR-V的轴距尺寸为主流尺寸，为2610mm，同样也比帝豪GS的轴距尺寸略逊一筹，所以在空间宽敞性上略输于帝豪GS，不过得益于合理的空间规划，本田XR-V也可以给车上乘员带来不错的头部空间和腿部空间，自驾游也够用。

　　最后一款推荐车型是上汽通用别克的昂科拉。昂科拉的离地间隙略高于本田XR-V，达到了154mm，不过还是比不上帝豪GS，而昂科拉154mm的离地间隙还是可以保证昂科拉载着车主去往更多的地方。

　　不过昂科拉的轴距是三款车型中最短的，为2555mm，这也使得昂科拉的车内空间不如帝豪GS和本田XR-V那么有优势那么宽敞。但是，昂科拉车内空间并不局促，舒适性尚可。

　　帝豪GS、本田XR-V与别克昂科拉都很适合自驾游，其中帝豪GS有着更高的离地间隙，更宽敞的车内空间，还兼顾了操控性和舒适性，再加上售价还比其他两款车更具优势。

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